静液压马达轴磨损后油封泄漏的原因及改进

分析了静液压马达轴磨损的原因 ,并就轴磨损后油封泄漏问题提供了解决方案和建议。

东风4型内燃机车静液压马达油封漏油原因及处理措施

文章根据东风4B、4C静液压马达工作原理及结构,针对静液压马达使用中经常出现的油封泄露问题,对以前的油封结构进行技术改进,采用双油封结构,通过反复试验,从根本上解决了静液压马达油封漏的问题,为提高机车安全运行提供了可靠保证。

ZM732型静液压马达主轴拉伤再利用探讨

由于检修工艺不明确和修复设备不具备等原因,静液压马达主轴大量报废,造成检修成本大增。根据ZM732型静液压马达油封装配结构特点,采用一种简单可行的主轴拉伤再利用方案,既能解决了油封漏油问题,又能重复利用拉伤主轴,具有一定的推广应用价值。

重复利用已磨损静液压马达主轴的技术措施

通过对内燃机车已磨损的静液压马达主轴采取科学合理的方法进行改进修复,使其得以重复利用,取得了较好的经济效益。

DF4DD内燃机车静液压马达工作异常的原因及应对措施

静液压马达的工作异常是DF4DD内燃机车的一个常见故障,该故障会引发柴油机活塞拉缸等一系列严重故障。本文针对静液压工作异常进行了分析,共找出引发故障的根本因素五大类19条,并对各条因素进行了分析,提出了应对措施。

东风4型机车静液压马达运转故障分析及控制措施

分析静液压马达运转故障类型及原因,提出了相应的控制措施。

ZM732静液压马达油封失效原因分析及解决措施

介绍了ZM732静液压马达油封失效情况,分析了失效原因,并针对所分析的失效原因提出了相应的解决措施。

DF_4型机车静液压马达油封漏油的原因分析及对策

对DF4 型机车静液压马达油封漏油的故障情况进行了统计 ,并作了原因分析 ,介绍了相应的处理方法及其效果。

ZB732静液压泵、ZM732静液压马达轴承寿命的研究

通过分析ZB732静液压泵、ZM732静液压马达的轴承破损原因,并重新进行轴承的寿命计算和选型,找出提高ZB732静液压泵、ZM732静液压马达轴承使用寿命的途径。

静液压马达缸体倾角变小对其效率影响的探讨

对静液压马达缸体倾角变小使转速上升的原因及其效率变化对冷却风扇额定转速的影响进行了探讨和研究 ,并对在机车设计中静液压马达缸体倾角最小值的采用提出了建议。

DF_4型机车静液压马达油封盖的改进方案

介绍了ZM732、A2F225q2型静液压马达油封漏泄故障的概况,分析了其产生的原因。通过合理利用静液压马达油封盖与冷却风扇轮心端面间的空间,进行加装和改进,有效地防止了马达油封的漏泄。

DF_(4B)型机车静液压泵与马达匹配浅析及所采取的应对措施

通过对DF4B型机车静液压系统因静液压泵、马达不匹配引起的管路振动现象等的介绍,系统地分析了振动的原因。对静液压泵、马达匹配进行了详细的分析、计算、论证,并提出了有效的应对方法和措施。

两轴货车调车用驱动装置

为了改进铁路货车调车作业效率，德国铁路在货车车底架下安装一套调车驱动装置，其优点是灵活性强，货车自己能够进行调车作业，无需调车机车，从而节省时间。这种调车方法主要应用于专用线和厂矿铁路。安装时要在车底架上安装加筋横梁，用于安装柴油机及其设备。调车驱动系统由柴油机、静液压泵、空压机、阀门、静液压缸、冷却设备和废气设备等组成。其工作原理是：柴油机输出轴的机械能通过静液压泵变为势能，再通过静液压马达又变成机械能，从而驱动轮对使货车运行，完成调车作业。柴油机为5缸，最大功率100kW。在静液压循环中静液压马达扭矩所需的压力和达到转速所需的液压流量由静液压泵提供，

变量泵在内燃机车静液压系统中的运用

为了更加有效地控制内燃机车静液压系统中静液压马达的转速,探讨运用一种新型的控制方式,通过控制变量泵的流量来控制静液压马达和冷却风扇的转速,以提高内燃机车静液压系统的可靠性。