不同介质中Si_3N_4陶瓷的静疲劳与循环疲劳

系统研究了Si3N4陶瓷在空气、水、煤油3种介质中的静疲劳及循环疲劳特性。结果发现,在不同介质条件下,循环疲劳的应力腐蚀指数(n)相差不大,且远远低于相同介质条件下静疲劳的应力腐蚀指数。经分析发现,循环载荷部分或全部消除了显微组织屏蔽作用,对材料造成附加损伤,导致其疲劳寿命远远低于静疲劳寿命。

短纤维玻璃陶瓷基复合材料的静疲劳行为

研究了不同介质中单向短纤维增强玻璃陶瓷基复合材料的静疲劳行为 .结果表明 ,复合材料的疲劳指数和疲劳极限均高于陶瓷基体 ,Nicalon纤维增强复合材料在水介质中的静疲劳性能要优于碳纤维增强复合材料 .认为应力腐蚀导致的纤维 /基体间的界面弱化是影响复合材料静疲劳行为重的要因素 ,界面弱化有利于提高强界面结合复合材料的静疲劳强度 .

玻璃陶瓷在不同介质中的静疲劳特性

本文对一种典型可切削玻璃陶瓷的静疲劳行为进行了研究，研究了材料在空气、水、煤油中疲劳断裂。实验结果表明，三种介质中，裂纹在煤油中扩展速率最低，水中裂纹扩展速率最大。

微观结构对 Si_3N_4 材料静疲劳特性的影响

选择两种不同添加剂的Ｓｉ３Ｎ４材料，研究了微观结构对其静疲劳特性的影响。结果发现，两种材料在不同介质中的静疲劳特性一致，即裂纹扩展速率在水中最大，空气中次之，煤油中最小。但由于添加ＺｒＯ２的材料独特的微观结构，使其具有较高的断裂韧性，因而裂纹扩展抗力较大，在相同应力水平条件下，寿命较长。

在静疲劳载荷下钠钙玻璃上亚域值压痕的裂纹突进<英文>

The strength of high-quality ceramic components,particullarly ofhigh-quality glass fibers,is generally considered to be controlled by extremelysmall flaws.A recent study has shown that these flaws differ,in fundamentalrespects,from the crack-like flaws that control the strength of ordinary glass.Ithas been proposed that subthreshold Vickers indentation flaws (flaws

多晶氧化铝的静疲劳及循环疲劳的研究

研究了多晶氧化铝的静疲劳和循环疲劳。结果表明,Al_2O_3在循环疲劳时,最高应力累计时间是促进裂纹扩展的主要原因。但在σ_(max)较低时,应力周期变化的作用不可忽视。循环疲劳的裂纹扩展指数n值小于静态疲劳的n值。不同循环应力条件下,n值亦不相同。

用声发射预测静疲劳下陶瓷材料的断裂

运用声发射检测技术，检测出受静载荷作用的陶瓷材料内部形成做裂纹和亚临界裂纹扩展的声发射信号，研究了裂纹形成、扩展时所激发的声发射计数率ｄＮ／ｄｔ与静载荷作用时间ｔ的关系。实验发现试样在顷裂前２２～３０ｓ所检测到的亚临界裂纹扩展的声发射信号具有明显不同的变化规律，试样所受的静载荷趋小，初次检测到亚临界裂纹扩展的声发射信号离发生断裂的时间越长。

玻璃静疲劳性能研究

对玻璃静疲劳性能进行分析和研究。试验选用同轴双环弯曲装置，方板试件用V氏压痕裂纹来模拟玻璃中的微裂纹。将疲劳试验数据进行分析，归类，利用自编的Fortran曲线拟合程序，求得裂纹扩展参数n。采用慢裂纹增长模型来解释整个试验结果和断面．讨论试验的各个阶段及分析试验中的某些异常现象。

矿井提升机卷筒结构有限元静力及疲劳强度分析研究

针对矿井提升机卷筒工作中常见的筒壳纵向轴向均开裂、筒壳径向开裂等故障,对卷筒的结构静力及疲劳强度作了有限元分析,按照卷筒实际工况施加载荷和约束,名义应力值经历1 000 000次循环,在2倍缩放因子下名义应力值再循环1 000 000次,得到卷筒的应力分布云图、强度安全系数云图、疲劳安全系数云图及疲劳寿命云图,直观地显示出卷筒在出现裂纹之前结构可承受的循环加载的持续时间。

轻型组合桥面板中小栓钉连接件的静力及疲劳性能

为探究轻型组合桥面板UHPC薄层中小尺寸栓钉连接件的静力和疲劳性能,对总计6个试件进行了静力加载和疲劳试验。基于显式动态分析方法,采用ABAQUS软件进行了静力推出试验的数值分析;随后又设计9个正交试验开展了栓钉参数分析及特征值影响因素显著性分析。最后,基于一个实际工程,对轻型组合桥面板中小栓钉连接件的疲劳强度进行验算。结果表明:(1)UHPC薄层中的小栓钉仍具有较好的承载力,其承载力设计值可偏安全地按照Eurocode-4规范的计算式取值,即P_d=0.8A_sf_u/γ_v。(2)UHPC薄层中的小栓钉承载力主要受栓钉的直径和屈服强度影响,滑移特征值主要受栓钉的高度影响,抗剪刚度主要受栓钉的直径影响。(3)疲劳试件破坏前的很长一段时间内,滑移量增长缓慢且增量较小,在试件疲劳破坏阶段,滑移值增速较快且增量明显。基于断裂力学方法的栓钉疲劳寿命估算值与实测值基本吻合。(4)小栓钉连接件的疲劳强度满足洞庭湖二桥轻型组合桥面板的设计要求。

高温结构陶瓷受静疲劳作用时声发射行为及断裂预测

高温结构陶瓷具有优异的耐腐蚀、耐磨损、耐高温性能,在高科技领域中具有广阔的应用前景.但其可靠性低的致命弱点却使它在实际应用中受到限制.本文通过声发射换能器检测出高温结构陶瓷受静疲劳作用时的声发射信号,探索在静疲劳下声发射信号与结构陶瓷中裂纹形成、扩展的关系,发现结构陶瓷在断裂前其声发射计数率具有明显不同的变化规律,从而可以用声发射预测受静疫劳作用的陶瓷材料的断裂,这对确保陶瓷材料使用可靠性具有重大意义.

射流管电液伺服阀在全尺寸飞机结构静力/疲劳试验中的应用研究

该文主要论述了射流管电液伺服阀在全尺寸飞机结构静力/疲劳试验机中的应用研究。介绍了射流管电液伺服阀的结构、工作原理,飞机静力/疲劳试验系统的结构。阐述了射流管电液伺服阀在飞机静力/疲劳试验系统中应用的优点。并说明了射流管电液伺服阀在试验中的应用效果。

通用起落架静力/疲劳综合试验台的研制

以某型飞机主起落架作为设计对象,通过综合分析它需要完成的各种试验工况及承受的载荷,研制该通用起落架结构静力/疲劳试验综合试验台,能够满足100吨级中型运输机及以下起落架对结构静力和疲劳试验的要求。通过缓冲器变行程装置、加载点跟随装置及加载撬杠的独特设计,可以适用于各种型号不同高度规格的起落架试验,提高了试验台的通用性;控制系统分为试验载荷加载控制系统和加载点跟随装置控制系统,按照试验流程进行切换,不间断进行试验,提升了试验效率及自动化水平。

结构静力/疲劳试验控制模式转换技术研究

根据飞机结构静力/疲劳试验中起落架试验、试验支持、操纵系统试验、破坏试验的需求,对模式转换技术进行了研究,并利用FlexTest 200协调加载控制系统进行了模式转换验证试验。试验结果表明,模式转换技术可以应用于飞机结构静力/疲劳试验。

静载和疲劳载荷共同作用下的结构可靠性分析

对在静载荷和疲劳载荷共同作用下的结构系统中的各失效元件的失效时间进行研究。首先,分析了失效路径中第一个失效元件的静载失效和疲劳失效时间,建立了两种失效时间下的安全余量方程,分别计算两种失效模式下的可靠性指标。通过对比两个可靠性指标的大小,得出了第一个元件的失效模式和失效时间。其次,在第一个失效元件失效时间的基础上,分析了失效路径中未失效元件的剩余强度和累积损伤,从而得出了失效路径中各元件的失效时间,为建立安全余量方程提供了合理的表达式。通过算例表明,本文方法符合工程实际,为在静载荷和疲劳载荷共同作用下的结构系统的可靠性分析提供了一个合理的方法。

疲劳荷载作用后钢-混凝土组合外接式节点静载性能试验研究

为研究疲劳荷载对钢桁腹-混凝土组合外接式节点静力性能的影响,设计并制作了3个1∶3节点模型,分别进行了静载破坏试验和疲劳后静载破坏试验,获得了节点破坏模式、荷载-位移曲线及节点板荷载-应变曲线,研究了节点屈服荷载、极限荷载、节点刚度及延性系数等力学性能指标的变化.试验结果表明:节点板是组合节点受力关键构件,节点板破坏是外接式节点的典型破坏模式;疲劳荷载对节点屈服前的受力性能影响较小,但对节点屈服后的受力性能影响显著;与仅承受静载的试件相比,未疲劳破坏试件的极限承载力减小4%,延性系数减小28%,有疲劳破坏试件的极限承载力减小25%,延性系数减小52%;疲劳裂纹引起了节点板应力重分布,增大了无疲劳裂纹区域的应变,且应变增长率随着与疲劳裂纹距离的增加而减小.

预应力活性粉末混凝土梁疲劳后静力试验研究

通过对2根具有相同截面和配筋率的预应力活性粉末混凝土简支梁进行静力试验,与纯静力试验进行对比,研究预应力活性粉末混凝土梁疲劳次数对极限承载力的影响,结果表明预应力RPC梁体现出较好的抗裂性能.疲劳次数对试验梁刚度有反促进作用.

动、静力运动疲劳发展过程中视觉诱发电位的变化

观察了20名15岁男性初中学生(体育爱好者)动、静力运动疲劳发展过程中视觉诱发电位(VEP)的变化,结果显示:静力运动过程中,安静→疲劳→力竭时VEP 的变化呈安静→缩短→延长的趋势;动力运动至疲劳时,VEP则比安静时稍有延长,运动至力竭时,VEP明显延长。表明VEP在一定程度上可以反映大脑皮层的兴奋和疲劳状况。

飞机静力/疲劳试验技术分析

飞机静力/疲劳试验是飞机研制中不可或缺的环节,是对飞机强度、结构寿命与可靠性进行评定结论的重要依据。试验通过研究试验件的支持与约束、试验载荷的简化与优化、试验载荷的施加与控制、试验数据的测量与采集、试验损伤的检测与监控等方面,确保试验顺利实施。文章结合飞机静力/疲劳试验技术的发展,对试验相关技术和方法进行了分析。

玻璃陶瓷疲劳断裂的宏观规律研究

对K2O-MgO－AlO3-B2O3-SiO2-F多元系统的可切削微晶玻璃的疲劳行为进行了研究。结果表明：材料在静载荷、动载荷、循环载荷作用下的应力腐蚀指数n分别为69.54、35．2、18.18。应力腐蚀指数n的大小强烈依赖于加载方式，并能作为材料抵抗裂纹扩展的某种抗力指标，循环载荷和动载荷对材料造成了附加损伤，致使在相同应力水平下材料寿命明显下降。