试桩刚度对静载实验结果影响的讨论

分析了在竖向荷载作用下试桩桩身刚度的影响因素以及试桩刚度对试桩静载试验结果的影响 ,并且结合工程实例的具体分析 ,揭示了正确确定桩身刚度的重要性 .

单桩静载实验的有限元模拟分析

针对静载荷实验确定单桩极限承载力的局限性,采用有限元分析方法作为单桩极限承载力静载实验的有益补充。该方法采用Drucker-Prager模型确定土体本构关系,在桩土之间设置无厚度接触单元,作为桩土界面的处理方式。结合工程实例,利用ANSYS有限元分析工具,建立实体几何模型,进行桩基静载实验的数值模拟。结果表明,通过合理地设定计算参数,桩基静载实验p-s曲线实测值和计算值高度一致。分析结果对桩土模拟及设计有重要参考价值。

GPS定位技术在大型构件变形监测中的应用——以润扬大桥动静载实验为例

大型构件的变形监测是检验其设计和施工质量,为其安全运行提供科学依据的必要手段。以润扬大桥动静载实验为例,介绍利用GPS技术进行大型桥梁位移变形测量的方法和实现途径,从中总结出利用GPS技术对大型构件进行变形测量的基本流程。

门式钢架静载实验项目的开发与实践

该文从实验装置的研制、实验教学组织等方面介绍了浙江大学构建门式钢架静载教学实验平台的实施过程,从教学效果来看,该项实验研究开阔了学生的学术视野,收到良好效果。

小型风力发电机叶片静载实验研究

采用柔性结构叶片的风力机可通过较好结构弹性和气动弹性以及较大的形变或位移,来减少叶片所要承受的刚性载荷.以300W风力发电机叶片为例,以采用柔性概念设计的新型叶片与原300W专用叶片进行静载实验对比.实验结果表明新型叶片的结构弹性高于专用叶片.这使得在高风速或遇阵风时采用新型叶片可以通过较大的位移有效减少风载荷对机组的冲击,提高机组的可靠性和安全性.

井子沟特大桥预应力混凝土箱梁单梁静载实验方法及分析

兰州南绕城高速公路项目中井子沟特大桥的左幅1-2#30 m预应力混凝土箱梁底波纹管处有裂缝,为检验预应力箱梁在试验荷载作用下的工作状态,评定其是否达到设计承载力,对左幅1-2#预应力混凝土箱梁进行单梁静载试验。

静载实验在桥梁检测中的应用研究

以具体桥梁工程为例,结合桥梁检测中的静载实验过程,对桥梁检测的实验结果进行了分析,从而对桥梁承载能力和使用性能进行了评估,为类似桥梁检测中的静载试验提供了参考。

应力释放孔对大吨位静载实验的影响分析

分析了大吨位堆载作用对于基准桩变形的影响,依据工程实际经验,提出了一定条件下,在基准桩开设应力释放孔,可达到减小基准桩变形的有效作用,并通过有限元软件ABAQUS进行建模分析,对基准桩开设应力释放孔的有效性给出结论。

大跨径PC连续刚构桥静载实验研究

结合某省黄河公路大桥的静载实验结果，对该桥的承载能力、使用性能等进行了分析，通过对大跨径pc连续刚构挢静载实验值与理论值的比较，专评定桥梁承载能力，以及今后的维护加固提供了依据。

基于有限元方法的单桩极限承载力静载实验分析

本文结合工程实例,利用ANSYS有限元分析工具,建立实体几何模型,进行桩基静载实验的数值模拟。该方法采用Drucker-Prager模型确定土体本构关系,在桩土之间设置无厚度接触单元,作为桩土界面的处理方式。结果表明,通过合理地设定计算参数,桩基静载实验p-s曲线实测值和计算值高度一致。分析结果对桩土模拟及设计有重要参考价值。

传统静载实验对桩基承载力特性的影响

为研究锚桩、堆载平台等试验因素对桩基承载力特性的影响效应及其影响机制,运用Plaxis2D程序建立相关模型。通过模型试验对外部条件均相同的单桩在理论受力试桩、锚固法试桩、堆载法试桩这三种试桩方式下桩的荷载位移曲线、桩侧摩阻力进行比较分析。在此基础上,通过改变锚桩、堆载平台与试桩的间距进行一系列数值仿真试验,对相应试桩承载特性曲线进行比较分析,探讨试桩方式对桩基承载特性的影响机制,且讨论桩基规范中对于静载试验中相应规范的合理性。结果表明:与理论受力桩相比,锚固法试桩时由于锚桩对试桩侧土体的竖直、水平向应力具有减小作用,从而得到的桩极限承载力偏小,桩顶沉降偏大;堆载法试桩时由于堆载平台对试桩侧土体的竖直、水平向应力具有增大作用,从而得到的桩极限承载力偏大,桩顶沉降偏小。在桩基工程设计中应考虑静载实验时试桩方式对桩基承载力的影响效应。

浅谈桩的竖向抗压静载实验

桩垂直承载能力的检测方法大致可分为两大类，第一类是静荷载试桩法，第二类是动力试桩法。静载试桩法是最基本的方法，且具有较高的准确程度；动力试桩法尚属新的桩基检测技术，该类方法在评定桩承载能力时，需要有大量静动对比资料作参考，在此基础上确定出对比系数，方可使用。

分离式立体预应力空心板梁静载实验分析

预应力空心板梁静载试验是对结构工作状态进行直接测试的一种鉴定手段。结构在试验荷载作用下,通过测试控制截面的应变、挠度,并与理论计算结果对比,从而判断结构的工作状态和受力性能。通过对预应力空心板梁在设计使用荷载下的受力性能进行测试,了解单梁的实际受力性能,得知其预应力空心板梁结构性能和施工质量满足设计和施工要求。

K73+816滨北公铁立交桥箱梁静载实验

为确定梁的实际工作状况及受力状态,评定梁能否正常投入使用,详细阐述单片40 m箱梁静载实验的全过程。

厚软基深孔灌注桩后压浆静载实验及超声测量分析

路桥桩基应对复杂多样的地质条件时常应用深孔灌注桩技术,后压浆工艺在控制桩端沉渣和桩侧泥皮上对常规深孔灌注工艺有所提高。那么深孔灌注桩后压浆工艺在厚软基地质条件下应用,相应的技术功效尤其桩顶移位降沉、回弹模量以及桩体轴力存在怎样的变动规律。阐述了静载实验和超声检测并进行分析。

预应力混凝土空心板梁静载实验分析及光纤检测技术的应用

随着我国经济技术的发展,一大批具有高难度、创造性的桥梁开始兴建起来。其中预应力混凝土桥板又是在桥梁中普遍应用的主要受力构件,桥板的可靠性决定了一座桥梁的安全性、适用性和耐久性。因此,弄清楚预应力混凝土桥板的受力性能对桥梁的设计、施工具有重要意义。而实验是确定构件受力性能的最好工具,本文就结合某16m预应力混凝土桥板的静载实验,

某桥(旧桥)静载实验检测状况评定

对某桥(旧桥)工程作了概述,介绍了其静载试验的主要内容,对静载试验数进行了分析,并对其试验结果作了评定。

外推公式在静载实验中的应用

本文通过分析大量P—S曲线特征,得出静载实验中桩顶加载与桩身沉降量的关系,从而引入两种外推公式判断单桩极限承载力。

一种用于疲劳及动静载实验的电液伺服控制器研究

电液伺服控制器是风机轴系疲劳实验和动静载实验测试台的重要组成部分。设计了一种基于C8051F060的电液伺服控制器。给出了该控制器的系统结构设计方案,并详细介绍了控制器的硬件设计和软件设计。对常规PID算法和前馈PID控制算法进行了对比分析与研究,并在MATLAB环境下分别对其进行仿真,验证了前馈PID控制的良好动态跟踪性能。最后在实验测试台上测试性能,实验结果表明:该控制器与传统的控制器相比,具有结构简单,控制精度高、控制平稳,动态跟踪性能好等优点,能够满足设计要求。

厚软基深孔灌注桩后压浆静载实验及超声测量分析

路桥桩基应对复杂多样的地质条件时常应用深孔灌注桩技术,后压浆工艺在控制桩端沉渣和桩侧泥皮上对常规深孔灌注工艺有所提高。那么深孔灌注桩后压浆工艺在厚软基地质条件下应用,相应的技术功效尤其桩顶移位降沉、回弹模量以及桩体轴力存在怎样的变动规律,本文的静载实验和超声检测分析,对该工艺的该工况应用具有工程参考意义。