基于有限元计算的矿用窄轨车辆连接链力学性能分析

本文以邢东矿φ32×140×60×3型窄轨车辆连接链为研究对象,对连接链检测工作中二倍最大静载荷实验的方法和评判标准进行了详细介绍,并利用有限元分析软件,对连接链的受力过程进行性能分析,查清了连接链检测工作中需要重点检查部位;通过建立不同链环直径的模型,表明伸长量与链环直径呈负相关。这些研究成果为连接链的强度设计提供了理论参考,同时也指导了检测工作。