拱拉组合式异型桥梁结构静载设计探讨

本文通过现场静载的试验与理论计算进行对比分析,验证了组合体系桥梁设计理论、计算方法及桥跨结构设计的合理性,客观评价了桥跨结构在设计使用荷载下的工作性能.

浅谈西非地区项目桩基静载试验平台设计和受力验算

西非地区无专业静载试验机构,平台需要材料量大,且受疫情影响,海运不及时,项目自西非地区采购材料并自行加工。贝宁末站项目桩基静载试验平台采用尼日利亚采购英标H型钢进行加工,采用混凝土预制块进行加载,文中对静载平台进行了结构设计和受力分析计算。

地冲击作用下深埋地下结构性能指标有限元分析及其静载试验设计

为了得到地冲击荷载作用下深埋地下结构可用于易损性研究的性能指标,分析了爆炸荷载作用下深埋直墙圆拱地下结构的动力响应规律和特点,提出等效静载计算模型,对比静载、动载作用下结构变形、受力和破坏状态。分析结果表明:静载模型可以反映地冲击荷载作用下地下结构整体弯曲变形及局部破坏状态,证明了将圆拱顶部挠度作为地冲击作用下地下结构性能指标合理有效。设计确定地冲击作用下地下结构性能指标静载试验方案,即模型几何缩尺为3/10,采用抗压强度为40 MPa的微粒混凝土和HRB400细钢丝制作结构模型,利用抗压强度为20 MPa的细骨料混凝土模拟围岩;试验初始阶段采用力控制加载,待结构屈服后转为位移控制加载;承载力上限约为5 000 kN。