群锚静载试桩研究

应用全长粘结式锚杆群代替反力桩进行桩基静载试验,不但工艺简单、施工方便,而且工期短、成本低。通过对锚杆的力学分析和现场量测,获得了锚杆的受力和位移特征,为这类锚杆的设计与计算提供理论依据。

复杂配筋静载试桩桩帽数值模拟分析

以驻马店未来科技城工程基础桩试验方案为例,基于钢筋混凝土有限元分离式模型及William-Warnke五参数混凝土强度准则,应用有限元分析软件ANSYS对形状优化后的复杂配筋静载试桩的桩帽进行了数值模拟分析。结果表明,桩帽的位移、混凝土强度、钢筋强度均满足要求;桩帽的最大位移发生在千斤顶作用位置;桩帽内环向钢筋的应力较大,桩帽设计时应适当增大环向钢筋的配筋率;桩帽裂缝主要出现在千斤顶作用面周边,可在千斤顶下部设置钢垫板,以避免裂缝的产生。

无锚桩,无配重液压静载试桩新方法

Ｊ．Ｏｓｔｅｒｂｅｒｇ测桩法是靠埋在桩底的加载箱上下及力平衡加载，不用锚桩，不用配重，是一种简单的测桩法，资料对其介绍不详，应用面窄。本文作了详细分析和补充，扩大其应用功能。

有关静载试桩中的设计问题

本文从结构设计的角度,对目前工程中常见的单桩竖向抗压静载试验进行力学分析,指出设计中容易忽视的地方,并提出了相关建议,对静载试桩中试桩和锚桩的设计有一定的指导意义。

高应变动力试桩比静载试桩结果偏低的原因分析

分别介绍了高应变动力试桩和静载试桩的方法原理,并对这两种方法进行误差分析,重点从高应变动力试桩方面入手,针对不同的实际情况,进行具体分析探讨,得出高应变动力试桩结果比静载试验结果偏低的原因。

从天津港某工程静载试桩结果浅析后压浆的处理效果

通过从几个角度比较试验区灌注桩的静载试验结果,分析了灌注桩经后压浆处理承载力提高的幅度以及影响承载力的因素。分析了后压浆处理灌注桩承载机理。对试验桩的测试龄期及荷载分级提出了建议。为工程设计提供准确数据。

16000KN静载试桩的若干问题

对16000KN静载试桩的地基平台承载力验算、桩顶加强、堆载组合、承力架与量测系统的设计等问题进行探讨。

浅析影响静载试桩结果的因素及实践

静载试验是确定单桩承载力大小的最直接、最可靠的方法。分析影响单桩静载试验结果的各种因素,最后总结出在检测工作中常见的一些工程问题,并介绍了问题的发生原因和处理措施。

桩承载力反向自平衡试桩法数值模拟分析

为推动反向自平衡试桩法在实践中的应用,采用有限元分析方法对反向自平衡试桩法进行了数值模拟分析。以管桩为例,运用ABAQUS有限元软件建立反向自平衡试桩法数值模型,分别采用位移控制法和荷载控制法进行桩身和桩顶加载模拟,得到了基桩抗压极限承载力,进行了桩身轴力和桩侧摩阻力分析;对建立的数值模型进行了位移控制法下的静载试验模拟,并与反向自平衡试桩法模拟得到的极限承载力进行了对比分析。模拟结果表明,反向自平衡试桩法确定的基桩极限承载力与静载试桩法结果较为接近,不需要进行正、负摩阻力转换,但也存在平衡点位置的确定问题。

Osterberg静载荷试桩法10年的发展

简要介绍了Ｊ．Ｏｓｔｅｒｂｅｒｇ 撰写的关于静载荷试桩法在１０ 余个国家应用１０ 年的总结，其中已完成的约３００ 项试验，包括钻孔灌注桩、打入式钢管桩、预制混凝土桩及矩形（或条形） 壁板桩。试桩最大荷载已达１３３ＭＮ。介绍了应用中获得的主要成果及新的装置方法等。

大直径钻孔灌注桩静载试桩设计与实践

以杭州萧山机场公路改建工程静载试桩为例,分析介绍了大吨位钻孔灌注桩静载试桩目的、试桩选择、锚桩布置、加载反力系统设计,对试桩结果进行了分析整理,并与设计理论值进行了对比。静载试桩的实施对于指导工程基桩设计,确保基桩工程的安全性和合理性具有指导意义,达到了预期目的。第二组静载试桩加载吨位达3 600t,其成功实施对今后类似大吨位静载试桩的实施可起到很好的借鉴参考作用。

灌注桩静、动载测试中应注意的问题

本文根据《建筑桩基技术规范》（ＪＧＪ９４－９４）及作者的工程设计实践，阐述了郑州市区钻孔、沉管灌注桩静载试桩、动载检验中应注意的问题及相应的处理办法。

对试桩静载试验目的内涵的商榷——兼论锤击或静压试桩终端贯入度或压力值是工程桩施工长度终端控制的监理依据

试桩静载试验目的,除JGJ94-94《建筑桩基技术规范》中规定要获取单桩极限承载力作为设计依据外,还应涵括获取试桩本身在成桩过程中的成功经验和数据(如锤击桩的终端贯入度,静压桩的终端压力值等)作为大量工程桩施工成桩过程及桩长终端控制的监理、施工、修改设计和验收的依据。这一论点是以10多年监理高层建筑工程锤击和静压钢筋砼预制桩为例,通过施工监理、施工实践、修改设计、竣工验收和业主使用多年全过程的实践论证得出的。

采用静载与取芯法确定桩基补强方案

某大厦工程经取芯检测发现大部分桩身存在严重缺陷。本文从安全、经济二方面综合考虑，决定做补充静载试桩，以确定补强方案。

一种海上风电大直径超长钢管桩的内力测试方法

桩身内力是静载试桩研究中一项重要的测试参数,对工程设计的优化、施工工艺的选择起到至关重要的作用,关系到工程成本、工程安全。对于复杂的海上风电大直径超长钢管桩的内力测试,传统的方法存在传感器成活率低、测试间断、精度差等缺陷,因此引入了基于布里渊散射光频域分析的分布式光纤感测技术--BOFDA法。通过实例验证,该方法测试数据连续、测试距离长、抗干扰能力强,分析得到的侧摩阻力可作为优化桩长的重要依据,为相关测试研究提供参考与指导。

三谈Osterberg试桩法

对Osterberg试桩法应用10年的情况进行总结，内容包括10余个国家10年来的试验情况、试验装置的发展、荷载箱的放置位置等。