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考虑几何与材料及静风荷载的非线性因素的大跨径桥梁静风稳定分析法
被引量:
14
1
作者
程进
江见鲸
+1 位作者
肖汝诚
项海帆
《应用力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2002年第4期117-121,共5页
针对现有的桥梁静风稳定分析方法中存在的问题 ,提出了增量与内外两重迭代相结合的新方法 ,并且考虑了结构几何、材料和静风荷载非线性。在上述方法的基础上 ,编制了桥梁非线性空气静力稳定分析程序BNAP ,并进行了相应的算例分析 ,所得...
针对现有的桥梁静风稳定分析方法中存在的问题 ,提出了增量与内外两重迭代相结合的新方法 ,并且考虑了结构几何、材料和静风荷载非线性。在上述方法的基础上 ,编制了桥梁非线性空气静力稳定分析程序BNAP ,并进行了相应的算例分析 ,所得结果表明该方法具有计算稳定和速度快的优点。最后 ,以一座主跨 10 0 0米的斜拉桥为例 ,分析了结构几何非线性、材料非线性和静风荷载非线性对大跨径桥梁空气静力稳定性的影响。
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关键词
大跨径桥梁
几何
非线性
材料
非线性
静风荷载非线性
空气静力稳定性
下载PDF
职称材料
大跨人行悬索桥非线性静风稳定性分析
被引量:
14
2
作者
薛晓锋
管青海
+2 位作者
胡兆同
李加武
刘健新
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2014年第14期113-117,148,共6页
基于风洞试验所测加劲梁静力三分力系数,在综合考虑静风荷载非线性、结构几何非线性基础上,采用双重迭代计算分析方法对主跨420 m大跨窄人行悬索桥进行静风稳定性全过程分析。结果表明,结构变形随风速变化呈明显非线性,静风失稳形态弯...
基于风洞试验所测加劲梁静力三分力系数,在综合考虑静风荷载非线性、结构几何非线性基础上,采用双重迭代计算分析方法对主跨420 m大跨窄人行悬索桥进行静风稳定性全过程分析。结果表明,结构变形随风速变化呈明显非线性,静风失稳形态弯曲扭转空间耦合变形特征显著;较公路桥大跨人行悬索桥主缆提供的扭转刚度比重更大,跟踪两主缆跨中应力随风速变化情况可定义静风失稳临界风速及与分析静风失稳原因;非零初始风攻角会降低静风失稳临界风速;中央扣及抗风缆均能提高静风失稳临界风速。施加中央扣措施,失稳形态为主梁结构弯扭失稳;施加抗风缆措施,失稳形态为抗风拉索、抗风缆应力松弛导致局部结构失稳。该研究可为大跨窄桥静风稳定性能及提高静风稳定性提供科学依据及参考。
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关键词
桥梁工程
人行悬索桥
数值计算方法
静风
稳定性
几何
非线性
静风荷载非线性
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职称材料
主跨420m人行悬索桥非线性静风稳定影响参数分析
被引量:
12
3
作者
管青海
周燕
+2 位作者
李加武
胡兆同
刘健新
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2018年第9期155-160,共6页
为了研究大跨度人行悬索桥非线性静风稳定相关参数的影响规律,采用内外两重迭代数值算法对一座420 m主跨人行悬索桥,进行了结构附加风攻角、来流初始风攻角、非主梁结构风荷载、抗风缆与中央扣结构措施等影响参数分析。分析结果表明:不...
为了研究大跨度人行悬索桥非线性静风稳定相关参数的影响规律,采用内外两重迭代数值算法对一座420 m主跨人行悬索桥,进行了结构附加风攻角、来流初始风攻角、非主梁结构风荷载、抗风缆与中央扣结构措施等影响参数分析。分析结果表明:不计结构附加风攻角会放大静风失稳临界风速,由于正负不同初始攻角下静风荷载的不同发展路径,使得正攻角会恶化静风稳定性,负攻角会提高静风稳定性;非主梁结构风荷载对静风失稳临界风速影响很小,但是抗风缆风荷载对主梁静风位移影响很大,主塔风荷载对主梁静风位移影响最小;抗风缆会改变大跨人行悬索桥的静风失稳形态和大幅提高静风稳定性,对于420 m主跨量级的人行悬索桥,仅依赖中央扣措施很难使无抗风缆设计方案获得足够的静风稳定能力。
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关键词
桥梁工程
静风
稳定性
有限元分析
420m主跨人行悬索桥
静风荷载非线性
几何
非线性
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职称材料
大跨人行悬索桥非线性斜风静力稳定研究
4
作者
管青海
王剑
+1 位作者
李加武
刘健新
《山东建筑大学学报》
2022年第4期79-85,共7页
为研究大跨人行悬索桥在斜风作用下的静风稳定性,提出了一种实用的斜风作用下大跨桥梁静风稳定性分析方法。在小偏角下,忽略斜风对于桥梁断面气动外形的影响,基于正交分解方法推导了完全考虑桥梁静风空间变形影响的斜风静力荷载理论表达...
为研究大跨人行悬索桥在斜风作用下的静风稳定性,提出了一种实用的斜风作用下大跨桥梁静风稳定性分析方法。在小偏角下,忽略斜风对于桥梁断面气动外形的影响,基于正交分解方法推导了完全考虑桥梁静风空间变形影响的斜风静力荷载理论表达式,编制内外两重迭代的大跨桥梁斜风静力稳定分析程序,进行了420 m主跨人行悬索桥非线性静风稳定分析。结果表明:斜风静力荷载是有效风攻角与有效风偏角的函数,精确考虑斜风静力荷载作用,要求对有效风攻角和有效风偏角同时进行迭代;静风失稳形态是以主梁扭转变形为主的复杂弯曲扭转耦合的三维空间变形状态,在静风弯扭空间大变形作用下,背风侧缆索系统应力大幅卸载,最终背风侧抗风缆应力接近完全卸载导致悬索桥系统刚度丧失,进而发生静风失稳;该类大跨人行悬索桥最不利静风稳定来自于法向风,小角度斜风对该桥静风失稳临界风速影响不大。
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关键词
桥梁工程
斜风静力稳定性
数值模拟
大跨悬索桥
静风荷载非线性
几何
非线性
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职称材料
题名
考虑几何与材料及静风荷载的非线性因素的大跨径桥梁静风稳定分析法
被引量:
14
1
作者
程进
江见鲸
肖汝诚
项海帆
机构
清华大学
同济大学
出处
《应用力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2002年第4期117-121,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目 (5 9895 410和 5 993 8180
文摘
针对现有的桥梁静风稳定分析方法中存在的问题 ,提出了增量与内外两重迭代相结合的新方法 ,并且考虑了结构几何、材料和静风荷载非线性。在上述方法的基础上 ,编制了桥梁非线性空气静力稳定分析程序BNAP ,并进行了相应的算例分析 ,所得结果表明该方法具有计算稳定和速度快的优点。最后 ,以一座主跨 10 0 0米的斜拉桥为例 ,分析了结构几何非线性、材料非线性和静风荷载非线性对大跨径桥梁空气静力稳定性的影响。
关键词
大跨径桥梁
几何
非线性
材料
非线性
静风荷载非线性
空气静力稳定性
Keywords
Long span bridges, geometrical nonlinearity, material nonlinearity, static wind load nonlinearity, aerostatic stability.
分类号
U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
大跨人行悬索桥非线性静风稳定性分析
被引量:
14
2
作者
薛晓锋
管青海
胡兆同
李加武
刘健新
机构
长安大学 风洞实验室
长安大学 公路学院 旧桥检测与加固技术交通行业重点试验室
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2014年第14期113-117,148,共6页
基金
中央高校基本科研业务费专项资金项目(CHD2011JC195)
特大型桥梁综合防灾减灾理论与方法研究(2011318223170)
文摘
基于风洞试验所测加劲梁静力三分力系数,在综合考虑静风荷载非线性、结构几何非线性基础上,采用双重迭代计算分析方法对主跨420 m大跨窄人行悬索桥进行静风稳定性全过程分析。结果表明,结构变形随风速变化呈明显非线性,静风失稳形态弯曲扭转空间耦合变形特征显著;较公路桥大跨人行悬索桥主缆提供的扭转刚度比重更大,跟踪两主缆跨中应力随风速变化情况可定义静风失稳临界风速及与分析静风失稳原因;非零初始风攻角会降低静风失稳临界风速;中央扣及抗风缆均能提高静风失稳临界风速。施加中央扣措施,失稳形态为主梁结构弯扭失稳;施加抗风缆措施,失稳形态为抗风拉索、抗风缆应力松弛导致局部结构失稳。该研究可为大跨窄桥静风稳定性能及提高静风稳定性提供科学依据及参考。
关键词
桥梁工程
人行悬索桥
数值计算方法
静风
稳定性
几何
非线性
静风荷载非线性
Keywords
bridge engineering
suspension pedestrian bridge
numerical method
aerostatic stability
geometric nonlinear analysis
aerostatic load nonlinearity
分类号
U448.25 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
主跨420m人行悬索桥非线性静风稳定影响参数分析
被引量:
12
3
作者
管青海
周燕
李加武
胡兆同
刘健新
机构
天津城建大学天津市土木建筑结构防护与加固重点实验室
长安大学风洞实验室
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2018年第9期155-160,共6页
基金
天津市应用基础与前沿技术研究计划(15JCYBJC48800
17JCYBJC22300)
+4 种基金
天津市土木建筑结构防护与加固重点实验室开放课题基金(12030504)
道路结构与材料交通行业重点实验室基金(310821171114)
天津城建大学科技成果转化奖励资助项目(KJZHCA3-1744
KJZH-CB8-1724)
天津市企业博士后创新项目择优资助计划(2015-003)
文摘
为了研究大跨度人行悬索桥非线性静风稳定相关参数的影响规律,采用内外两重迭代数值算法对一座420 m主跨人行悬索桥,进行了结构附加风攻角、来流初始风攻角、非主梁结构风荷载、抗风缆与中央扣结构措施等影响参数分析。分析结果表明:不计结构附加风攻角会放大静风失稳临界风速,由于正负不同初始攻角下静风荷载的不同发展路径,使得正攻角会恶化静风稳定性,负攻角会提高静风稳定性;非主梁结构风荷载对静风失稳临界风速影响很小,但是抗风缆风荷载对主梁静风位移影响很大,主塔风荷载对主梁静风位移影响最小;抗风缆会改变大跨人行悬索桥的静风失稳形态和大幅提高静风稳定性,对于420 m主跨量级的人行悬索桥,仅依赖中央扣措施很难使无抗风缆设计方案获得足够的静风稳定能力。
关键词
桥梁工程
静风
稳定性
有限元分析
420m主跨人行悬索桥
静风荷载非线性
几何
非线性
Keywords
bridge engineering
aerostatic stability
finite element analysis
pedestrian suspension bridge with main span of 420 m
aerostatic load nonlinearity
geometric nonlinearity
分类号
U448.25 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
大跨人行悬索桥非线性斜风静力稳定研究
4
作者
管青海
王剑
李加武
刘健新
机构
山东建筑大学交通工程学院
长安大学陕西省公路桥梁与隧道重点实验室
天津城建大学天津市土木建筑结构防护与加固重点实验室
长安大学风洞实验室
出处
《山东建筑大学学报》
2022年第4期79-85,共7页
基金
国家自然科学基金青年科学基金项目(51408399)
山东省自然科学基金面上项目(ZR2021ME104)
+3 种基金
天津市自然科学基金项目(18JCQNJC08300,17JCYBJC22300)
山东省交通运输厅科技计划项目(2020B69)
陕西省公路桥梁与隧道重点实验室(长安大学)开放基金项目(300102219532)
山东建筑大学博士科研基金项目(X20082Z)。
文摘
为研究大跨人行悬索桥在斜风作用下的静风稳定性,提出了一种实用的斜风作用下大跨桥梁静风稳定性分析方法。在小偏角下,忽略斜风对于桥梁断面气动外形的影响,基于正交分解方法推导了完全考虑桥梁静风空间变形影响的斜风静力荷载理论表达式,编制内外两重迭代的大跨桥梁斜风静力稳定分析程序,进行了420 m主跨人行悬索桥非线性静风稳定分析。结果表明:斜风静力荷载是有效风攻角与有效风偏角的函数,精确考虑斜风静力荷载作用,要求对有效风攻角和有效风偏角同时进行迭代;静风失稳形态是以主梁扭转变形为主的复杂弯曲扭转耦合的三维空间变形状态,在静风弯扭空间大变形作用下,背风侧缆索系统应力大幅卸载,最终背风侧抗风缆应力接近完全卸载导致悬索桥系统刚度丧失,进而发生静风失稳;该类大跨人行悬索桥最不利静风稳定来自于法向风,小角度斜风对该桥静风失稳临界风速影响不大。
关键词
桥梁工程
斜风静力稳定性
数值模拟
大跨悬索桥
静风荷载非线性
几何
非线性
Keywords
bridge engineering
skew wind aerostatic stability
numerical simulation
long-span suspension bridge
aerostatic load nonlinearity
geometric nonlinearity
分类号
U448.25 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
考虑几何与材料及静风荷载的非线性因素的大跨径桥梁静风稳定分析法
程进
江见鲸
肖汝诚
项海帆
《应用力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2002
14
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职称材料
2
大跨人行悬索桥非线性静风稳定性分析
薛晓锋
管青海
胡兆同
李加武
刘健新
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2014
14
下载PDF
职称材料
3
主跨420m人行悬索桥非线性静风稳定影响参数分析
管青海
周燕
李加武
胡兆同
刘健新
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2018
12
下载PDF
职称材料
4
大跨人行悬索桥非线性斜风静力稳定研究
管青海
王剑
李加武
刘健新
《山东建筑大学学报》
2022
0
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职称材料
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