多尺度地理空间要素非一致性检测技术研究

以线和面要素为例,基于多指标综合加权实现了要素最优组合匹配,在剔除了比例尺表达差异影响情况下,根据非一致性评价类型条件进行实验数据的自动化检测与评价,当选取合理的参数阈值时,验证了非一致性检测的可用性与正确性,大大提高了工作效率,有利于提高地理空间数据的应用价值。

基于RELAX算法的飞机油耗性能估计方法

飞机油耗性能直接关系到航空公司的运力调配与盈利程度。根据飞机实际飞行数据,建立了指数衰减型的飞机油耗性能模型。基于油耗性能函数中各分量随飞行距离衰减速度不同的特性,引入数据非一致性检测中的广义内积算法和RELAX信号分离迭代算法,实现油耗性能函数各分量的分离和参数估计。CRB分析验证了参数估计算法的性能;A330飞机的飞行数据实验结果验证了指数衰减型油耗性能模型和参数估计方法的有效性。该方法为运输飞机油耗性能评估提供了一种参考准则。