基于场址复杂入射波场的非一致波动输入模型

波动输入模型在表达地面运动非一致特征方面存在局限。为解决该问题,首先通过地震波空间演化分析证实场址入射地震波为复杂波场,进而提出拓展入射波假定至复杂波场的方法发展非一致波动输入模型。该文以确定性波场和粘弹性边界实现非一致波动输入模型,通过数值模拟地面运动与解析解对比验证其可行性。研究结果显示,非一致波动输入模型继承了波动输入模型在模拟地震波传播效应和地基辐射阻尼效应方面的优势,可有效实现场址复杂入射波场的输入。与传统波动输入模型相比,非一致波动输入模型可全面表达地面运动的时间滞后、峰值变化和时程形状差异等非一致特征。

非一致波动输入下大开地铁车站—地基整体模型动力响应规律

为了研究大开地铁车站在非一致波动输入下的动力响应规律,采用黏弹性人工边界单元模拟远场地基无限域,基于ABAQUS有限元软件平台建立二维地铁车站结构-地基动力相互作用数值模型.采用自由波场一维化时域求解方法,利用Matlab编程将脉冲波按SV波形分别以0°、15°和30°转化为非一致等效节点荷载,并导入到ABAQUS软件中,开展大开车站动力时程分析.计算分析表明:随着入射角的增大,地铁车站中柱柱脚和右侧顶板中部截面的轴力、剪力和弯矩幅值变小,且当入射角为30°时,各内力幅值衰减幅度最大;随着入射角的增大,车站中柱柱顶与柱脚之间的相对位移和车站顶板中部的水平位移响应变小,且位移幅值随之衰减.

非一致地震波动输入下大型钢筋混凝土框架结构-地基体系地震响应规律

为探索非一致地震波动输入对大型钢筋混凝土框架结构地震响应的影响,基于OpenSees软件平台建立二维钢筋混凝土框架结构-地基动力相互作用有限元模型。将El-Centro地震波按P波波形分别以0°、15°、30°和35°角入射该有限元模型进行计算,对比分析框架柱内力和楼层层间位移的地震响应。研究发现非一致地震波输入方法对于大型钢筋混凝土框架结构建筑动力响应影响明显,随着地震波入射角的增大,钢筋混凝土框架结构底层柱的轴力幅值减小,剪力幅值增大,而弯矩幅值变化较小,楼层层间位移幅值也随之增大。研究结果对于大型钢筋混凝土框架结构抗震设计具有参考意义。