非伴煤瓦斯隧道概念及其工程意义

从工程角度定位、定性及定量难易程度来考虑,交通隧道瓦斯可以分为煤层瓦斯(伴煤瓦斯)和非伴煤瓦斯两大类型。文章分析了数座瓦斯隧道来说明非伴煤瓦斯隧道概念的工程意义,指出非伴煤瓦斯隧道为赋存于煤系地层中远离煤层的非煤地层或非煤系地层地质体中的有毒有害可燃天然气体类型,一般以游离态为主;其在隧道工程中具有涌出地点、涌出压力和涌出量不确定性的特点;其燃爆灾害具有发生概率较低,但危险度极高的特点。因此,非伴煤隧道瓦斯最终出露状态需要依靠施工期间的超前地质预报手段和隧道开挖后瓦斯涌出情况而确定。

非伴煤瓦斯隧道施工危险度动态分级方法研究

在隧道工程中,真正有非伴煤瓦斯威胁的施工段落是短而少的,实现瓦斯灾害动态危险度等级管理对隧道瓦斯防治工作实际意义重大.提出了一种多指标综合分析判定隧道施工段落瓦斯危险度动态等级的方法,其基本指标包括:送抵施工掌子面的实际风量,施工掌子面和总回风断面处瓦斯浓度,超前地质钻孔及其残孔瓦斯浓度与压力,施工掌子面及其前方围岩岩性与构造面发育状态;辅助指标包括:已开挖洞身段的封闭情况,通风系统储备的通风能力等.方法的核心是综合分析隧道当前瓦斯涌出状态与能送抵掌子面的实际风量之间的配对关系.工程实例云顶山一号高瓦斯隧道算例表明,该方法是行之有效的.

非伴煤瓦斯隧道强瓦斯涌出现象及应对措施研究——以云顶山一号特长隧道为例

在交通工程建设领域,非伴煤瓦斯与煤层瓦斯明显不同特性并未被工程技术人员广泛认识。本文在分析非伴煤瓦斯隧道类型、特性、危险性和重要性的基础上,以云顶山一号特长高瓦斯隧道的一次强瓦斯涌出情况为例,描述了非伴煤瓦斯类型在云顶山一号特长高瓦斯隧道个体上的一些基本特征,给出了应对强瓦斯涌出状态的主要工程措施,取得了较好的效果,值得推广。

非伴煤瓦斯隧道概念及其工程意义

文章从工程实践出发,首先结合具体工程,介绍了典型瓦斯隧道施工中出现瓦斯燃爆事故的原因及其危害;其次,结合定位、定性、定量的难易程度,介绍了交通隧道瓦斯的分类及其特点,给出了伴煤瓦斯隧道和非伴煤瓦斯隧道的概念;最后,结合成德南高速公路云顶山特长隧道,对非伴煤瓦斯隧道的工程意义进行了重点研究。结果表明:非伴煤瓦斯具有涌出地点、涌出压力、涌出量等三不确定性,其地质条件类型是非常多样的,其燃爆灾害虽发生概率较低,但危险度极高,危害性极大,施工中需引起高度重视;非伴煤瓦斯隧道施工安全需要从瓦斯探查与监测、隧道施工防爆及其灾害应急预案着手,应特别重视制度建设,资源配置和措施落实,才能真正避免瓦斯突出、瓦斯燃爆灾害的发生。