刮板输送机中部槽耐磨性能优化与应用研究

为有效提高刮板输送机中部槽的耐磨性能和使用寿命,对中部槽结构进行优化设计。基于非光滑耐磨理论,使用SolidWorks和ANSYS软件建立了刮板输送机中部槽的三维有限元模型,对中部槽在光滑状态/非光滑状态下的接触应力进行模拟研究。结果表明:在中部槽中板表面设置凹槽结构可以显著改善摩擦磨损现象,提高耐磨性能;凹槽最优参数为直径2 mm、深度5 mm、横向及纵向间距50 mm,最大接触应力值为353.631MPa,下降幅度达到23.78%。将新结构中部槽应用于同忻煤矿8311工作面SGB620/80T刮板输送机,新结构中部槽结构及运行稳定,使用寿命提高1倍,对刮板输送机中部槽结构进行凹槽改进设计能有效地提高其耐磨性能,延长使用寿命,经济安全效益显著。

煤矿用刮板输送机中部槽耐磨优化与应用

中部槽是刮板输送机中非常重要的结构部件,磨损是常见的失效形式。本文概述了非光滑耐磨理论和刮板输送机的工作原理,在此基础上利用SolidWorks和ANSYS软件建立了中部槽的接触分析有限元模型。研究发现,相同工况条件下,中板表面处于光滑状态和非光滑状态下的最大接触应力分别为463.961 MPa和386.47 MPa,说明在中板表面设置凹槽可有效改善其磨损现象。以凹槽直径、深度、间距为优化变量,优化中部槽耐磨现象,发现当直径、深度、横向间距、纵向间距分别为2 mm、5 mm、50 mm、50 mm时,中板表面最大接触应力达到最小状态,与光滑状态比较最大应接触应力降低了23.35%。将新的中部槽应用到刮板输送机中,并进行一年时间的工业应用,发现效果显著,使用寿命预计可延长15%左右,产生了很好的经济效益。