非全周阀口的FLUENT稳态液动力仿真研究

就U型、V型、K型三种节流槽的非全周阀口进行了FLUENT仿真研究,发现在进出口压力差不变时,三种阀口的液动力都随着开口度的增大而增大,而且将三种阀口产生的液动力进行对比,发现在深度和宽度相同时,V型槽的液动力最小。最后将液动力进行了部分理论计算,发现计算结果和仿真结果基本一致,说明FLUENT仿真结果是可信的。

基于Fluent滑动网格对非全周开口滑阀阀口空化现象的研究

该文主要研究了湍流方程黏度修正函数、流体湍动能、油液流动方向、阀口开启行为对于阀口空化现象的影响以及空化现象对于阀口输出质量流量的影响。该文以滑阀非全周阀口中的K型阀口为研究对象,利用Fluent滑移网格模型、Zwart空化模型和黏度修正函数、湍动能修正函数展开该文的研究。研究结果表明:湍流方程黏度项修正后,阀口近壁面处出现了速度更大、范围更广的回射流,进而改变空泡形状;考虑湍动能在空化现象的影响后,计算域内的空化量会增加;油液流动方向不仅会影响阀口空化的形态,空化发生的位置也会影响阀口输出的质量流量大小;当空化发生在节流槽内部时,空化气体会堵塞阀口降低阀口的有效过流面积,进而影响阀口的输出流量;阀口开度的变化会影响空化发生的位置数量以及强度;由于气液两相的密度差异,空化的不稳定性会影响阀口输出流量的不稳定性。