考虑第三方物流竞争的第四方物流运输与库存外包决策

第四方物流在物流外包中的主导地位和第三方物流在提供服务时基于配送频率的竞争对物流外包产生重要影响。针对这一问题,本文建立基于价格、配送频率和需求分配比例的三阶段非合作动态决策模型和库存运输联合优化模型(ITIO)来分析4PL主导的业务外包和3PL之间的竞争,通过对比两个模型来分析决策权对个体和系统绩效的影响,并用算例验证了文章的结论。研究表明,在3PL同质且需求分配比例为0.5时,三阶段非合作动态决策模型的配送频率比ITIO最优值小29%,库存持有成本比ITIO最优值高41%,物流配送成本比ITIO最优值小21%,总成本比ITIO最优值大9%。库存运输联合优化模型虽然具有一定成本优势,但是其过分强调协调不利于3PL之间的竞争和提高。

电子商务环境下电子产品闭环供应链回收定价机制研究

针对电子产品易逝性和潜在利用价值,采用博弈优化理论对零售商负责回收的电子产品闭环供应链进行定价与收益分析.通过以电子产品双渠道销售与废旧品再加工再销售的无差异定价为基础,构建了一个由制造商、零售商、消费者组成的闭环供应链博弈模型,采用Stackelberg博弈理论着重探讨在合作决策与非合作决策条件下供应链各节点企业的最优定价和利益分配机制.通过效率的比较发现：制造商与零售商合作决策条件下的总利益优于非合作决策条件下的总利益.最后,通过算例和参数敏感度仿真分析,设计了一种在非合作决策条件下的利益协调机制,即实施制造商、零售商之间的联合定价策略,使得闭环供应链总利益增加,实现各节点企业合作共赢,为推动企业逆向物流的发展指明了方向.

三级供应链的利润分配策略研究

研究三级供应链利润分配策略,设定此三级供应链由单一供应商,制造商和销售商组成。通过定量的方法研究三级供应链的利润的分配机制,实现供应链的有效协调。分析三级供应链在非合作情况下独立进行决策、合作情况下集体进行决策时,供应链节点企业的获得的最优利润,及两种情况下供应链的整体利润。得出在合作情况下集体决策,供应链的整体利润要大于非合作下供应链的整体利润。对集体决策的供应链整体利润分配,节点企业获得的利润要优于非合作时节点企业获得的利润。供应链上的企业可以通过选择适当的分配系数,使供应链整体利润在节点企业间进行公平合理的分配,从而实现供应链利润的协调,达到供应链高效、稳定的运行。