非圆齿轮传动研究现状及发展趋势

非圆齿轮传动是一种相对于圆齿轮传动的机械传动类型,可以实现特殊的运动,提高机构性能,改善机构运动条件。随着非圆齿轮传动设计能力的提高和应用范围的增多,对非圆齿轮传动的研究日益增加。介绍了非圆齿轮传动应用的相关研究现状;归纳了非圆齿轮传动设计与分析的研究进展;论述了制造非圆齿轮传动的方法与策略;总结了非圆齿轮传动当下发展所面临的问题,并展望了非圆齿轮传动在应用、设计与分析、加工制造等方面的研究方向。

非圆行星传动研究

根据运动副作纯滚动及滑滚运动两种不国的运动方式，分别给出了两种机构节曲线的不同设计方法，并对纯滚动行星传动中节曲线的封闭性、轮齿等分性以及行星轮中心角的变化规律进行了分析。

不完全非圆齿轮传动钵苗移栽机构缓冲装置研究

针对旱地和水稻钵苗旋转式移栽机构中的不完全非圆齿轮传动机构存在较大冲击和振动、动力学性能较差问题,采用解析法对不完全非圆齿轮机构的缓冲装置进行改进设计。开展缓冲装置运动学和受力分析,开发基于VB平台的缓冲装置设计与分析软件,设计出缓冲装置结构;通过理论分析研究缓冲装置改进设计后移栽机构的动力学性能,搭建移栽机构动力学试验台,对安装了改进前、后缓冲装置的移栽机构分别进行动力学试验。动力学试验结果表明:移栽机构X、Y方向支座反力的最大幅值分别由改进前的365.5 N和48.4 N减小为345.2 N和42.2 N,降低了5.55%和12.81%;同时其方差分别由改进前的4 880.3和148.7减小为4 516.1和126.1,降低了7.46%和15.20%,且与理论分析结果基本吻合,缓冲装置的改进设计是正确和有效的,移栽机构的动力学性能得到了改善。

非圆齿轮传动及其应用

非圆齿轮传动及其应用吴序堂（西安交通大学）王贵海（第二炮兵工程学院）１非圆齿轮传动的特点非圆齿轮是节曲线不为圆形的齿轮，它可以实现两轴之间的变传动比传动。和目前常用的获得不等速运动的机构如连杆、凸轮等相比，它有许多优点，如传动副的位置紧凑，刚性好，传...

非圆齿轮传动技术概述

介绍了一种非常有实用价值的传动机构———非圆齿轮传动机构 ,对其传动特性及应用作了概要说明 ,对非圆齿轮的发展过程和国内外研究动态作了阐述。针对非圆齿轮节曲线的非圆特性 ,对设计中应注意的问题给予解释 ,并介绍了加工非圆齿轮的方法。指出非圆齿轮存在的问题和对未来的展望。

非圆链轮传动中理论松弛量的计算分析

探讨了非圆链轮传动中理论松弛量对非圆链轮传动性能的影响,分析了非圆链轮传动理论松弛量的计算方法,建立了松弛量计算的数学模型,并通过C语言编程进行了实例分析。

非圆挠性传动(非圆链传动)的若干运动几何学基础问题

探讨了非圆挠性传动 (非圆链轮传动 )的运动几何学问题 ,包括非圆链传动的各类瞬心、瞬心线、非圆链轮节曲线的滚动特性、奇点等几何特征 .据此揭示了非圆齿轮与非圆链轮的内在联系 。

非圆同步带轮传动的类多边形效应计算与分析

非圆同步带轮传动能够实现大中心距的非匀速直接传动,但是同步带绕到非圆同步带轮后是一个由曲线和直线交替连接而成的封闭图形,这封闭图形与非圆同步带光滑的节曲线存在差异,传动过程中同步带和同步带轮就不是实时相切的关系,这影响传动的精确性,称之为“类多边形效应”。建立了非圆同步带传动“类多边形效应”的计算模型,并通过计算实例对比分析了不同初始位置、不同齿数和不同非匀速变化系数等因素对非圆带轮传动比规律的影响,发现非匀速变化系数、齿数和初始位置是影响类多边形效应的三大重要因素,且齿数越多、非匀速变化系数越小实际传动比曲线波动幅度越小,主从轮同相状态时的实际传动比曲线波动幅度明显小于主从轮异相状态时的幅度;为非圆同步带轮齿数的设计加工和安装时初始位置的确定提供重要参考。

非圆带轮传动设计中的若干问题

非圆带轮传动设计中的若干问题燕山大学李宇鹏，赵文英，杨育林非圆带轮传动是齿形带传动的一种新方式．由于非圆的齿形带轮有其自身结构的特殊性．不能照搬非圆齿轮传动的设计方法．本文旨在结合非圆带轮结构的特殊性．探讨非圆带轮传动设计中的若干基本问题？为非圆带轮...

基于非圆齿轮传动的全地形车无级变速机构应用发展研究

针对传统无级变速传动机构不利于全地形车在高负荷、高强度、大工作量的大型任务和作业中发挥作用的问题,详细介绍了基于非圆齿轮传动的全地形车无级变速机构的结构及工作原理,分析了非圆齿轮无级变速传动的优点,并对其未来的发展趋势进行展望。

非圆齿轮设计及运动学仿真分析

非圆齿轮机构可以实现非匀速比传动,但设计过程极其复杂。根据非圆齿轮的工作原理,设计非圆齿轮节曲线,并由齿廓曲线方程、齿顶与齿根曲线方程精确绘制非圆齿轮。为进一步验证理论设计的可行性,使用Pro/E软件对非圆齿轮的啮合传动进行运动学仿真分析,包括干涉检测和速度变化仿真。结果表明,得到的传动比曲线与非圆齿轮的理论传动比曲线的形状一致。可见,通过运动学仿真分析,可以实现非圆齿轮设计的可预见性,降低制造成本。

平面非圆挠性机构及其分析综合问题的分类

提出了一类能实现连续函数传动关系的新型机构──平面非圆挠性传动机构。并推导了该类机构的运动方程。还从CAD程序设计及实际应用的角度，探讨了该类机构的分析及综合问题的分类。

一种新型圆筒筛分装置的设计研究

针对传统圆筒筛分装置的不足,设计了一种新型圆筒筛分装置,该装置可提高筛分效率,并降低堵筛的可能性。

EXPERIMENTAL INVESTIGATION ON FLOW AND HEAT TRANSFER CHARACTERISTICS IN TENON JOINT GAP BETWEEN TURBINE BLADE AND DISK

The now and heat transfer characteristics in tenon joint gap between turbine blade and disk have been investigated experimentally with a scale up model. The characteristics of flow and heat transfer in this speCial gap passage have been analyzed. The results are useful for beat transfer analysis in turbine design.

阴阳转子互求设计及仿真

对转子设计领域中的已知阴阳转子中的任一转子求另一转子的难题进行了理论研究,针对传统求解及仿真诸多缺点,基于SolidWorks软件对这一难题进行了建模求解获得另一转子整个包络曲线,并且对传动进行了仿真,同时验证了设计的正确,彻底解决了阴阳转子互求设计及仿真的难题,研究的成果对螺杆转子、刀具等的设计及加工有重要参考价值。