非圆锥齿轮副球面齿形的计算方法研究

针对非圆锥齿轮副传动设计过程的一个关键环节,通过实例对非圆锥齿轮副球面齿形的计算方法进行了分析,研究了一种简单、方便、计算量小的球面齿形计算方法,并通过模拟实验证明了该方法的可行性。

一种非圆锥副平面渐开线齿形设计方法研究

针对非圆锥齿轮副传动设计过程的关键环节,通过实例对非圆锥齿轮副平面渐开线齿形的设计方法进行了研究,介绍了一种方便且计算量小的当量齿形设计方法,模拟实验证明了设计方法的可行性。

基于Pro/E的变传动比限滑差速器齿轮副建模研究

针对变传动比限滑差速器中的非圆锥齿轮副进行建模研究。通过对锥齿轮传动原理进行分析,基于微分几何中的保测地曲率理论对非圆锥齿轮副的齿廓进行设计,对差速器的工作原理进行分析。基于Pro/E软件对变传动比差速器中的模型建立进行研究,利用参数化建模对差速器的半轴及行星齿轮模型构建。

新型变传动比限滑差速器运动学仿真研究

在非圆锥齿轮副基础上设计一种新型变传动比限滑差速器,同时具备差速限滑及锁止功能,对该型差速器建立模型,同时利用Adams仿真软件对差速器的核心部件非圆锥齿轮副进行运动学仿真,验证差速器设计的正确性,同时探究该型差速器的传动规律,为差速器的优化提供依据。