一种非圆齿轮齿条机构的设计方法与分析

从传动比函数的角度出发,进行非圆齿轮齿条的设计,利用产形齿条是标准直齿条完成非圆渐开线直齿轮的齿廓设计,根据坐标变换完成齿条的齿廓设计。给定传动比函数,推导出相应的非圆柱直齿轮和齿条的节曲线方程;在MATLAB编程环境下进行齿廓的编制,进一步导入Pro/E中完成非圆齿轮齿条的三维模型建立,最后利用动力学仿真软件ADAMS完成非圆齿轮齿条的速度响应分析。所得到的齿条速度响应曲线基本与给定传动比函数的谐波曲线保持一致。

十字轴式限滑差速器端曲面齿轮副节曲线研究

为研究十字轴式端曲面齿轮副限滑差速器的传动原理,在研究平面非圆齿轮齿条传动的基础上,阐述将齿条节曲线贴合在柱面上形成端曲面齿轮节曲线的原理,以此为依据建立差速器行星齿轮和半轴齿轮节曲线模型,并与通过空间坐标变换公式推导的节曲线模型对比,验证原理的正确性。最后通过计算十字轴式限滑差速器行星齿轮与半轴齿轮的节曲线曲率,表明随着锁紧系数的增大,行星齿轮节曲线内凹程度也显著增加。