期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
港口供需匹配非均衡评价模型及实证
被引量:
6
1
作者
匡海波
余方平
+2 位作者
谭志加
孟强
赵广田
《科研管理》
CSSCI
CSCD
北大核心
2018年第4期113-123,共11页
港口供需匹配是港口发展核心问题之一,在当前我国对外贸易转型升级大背景下,港口供需是否匹配均衡对于提升我国港口运营效率、节约港口资源等具有重要现实意义。本研究在借鉴文献[14]的基础上,利用非均衡分析理论和模型进一步深入评价...
港口供需匹配是港口发展核心问题之一,在当前我国对外贸易转型升级大背景下,港口供需是否匹配均衡对于提升我国港口运营效率、节约港口资源等具有重要现实意义。本研究在借鉴文献[14]的基础上,利用非均衡分析理论和模型进一步深入评价港口供需匹配情况:一是构建了供给、需求和共性三维度的港口供需匹配评价指标体系,二是建立了改进和优化的港口供需匹配非均衡评价模型。三是采集2006-2013年上海港数据分析,结果表明:上海港2006-2013年期间潜在供给小于潜在需求、处于严重或轻度供给不足状态,但供给需求缺口逐年收窄,较符合上海港实际运营客观现状。
展开更多
关键词
港口
供需匹配
非均衡框架
评价指标体系
缺口
原文传递
题名
港口供需匹配非均衡评价模型及实证
被引量:
6
1
作者
匡海波
余方平
谭志加
孟强
赵广田
机构
大连海事大学综合交通运输协同创新中心
大连海事大学航运经济与管理学院
新加坡国立大学土木与环境工程系
大连理工大学管理与经济学部
出处
《科研管理》
CSSCI
CSCD
北大核心
2018年第4期113-123,共11页
基金
国家自然科学基金:自贸区港口生态圈演化
平衡及评价机制研究(71672016)
长江学者和创新团队发展计划资助:港口协同发展与绿色增长(IRT_17R13)
文摘
港口供需匹配是港口发展核心问题之一,在当前我国对外贸易转型升级大背景下,港口供需是否匹配均衡对于提升我国港口运营效率、节约港口资源等具有重要现实意义。本研究在借鉴文献[14]的基础上,利用非均衡分析理论和模型进一步深入评价港口供需匹配情况:一是构建了供给、需求和共性三维度的港口供需匹配评价指标体系,二是建立了改进和优化的港口供需匹配非均衡评价模型。三是采集2006-2013年上海港数据分析,结果表明:上海港2006-2013年期间潜在供给小于潜在需求、处于严重或轻度供给不足状态,但供给需求缺口逐年收窄,较符合上海港实际运营客观现状。
关键词
港口
供需匹配
非均衡框架
评价指标体系
缺口
Keywords
port
supply - demand matching
non - equilibrium framework
evaluation index system
gap
分类号
U6-9 [交通运输工程—船舶与海洋工程]
F55 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
港口供需匹配非均衡评价模型及实证
匡海波
余方平
谭志加
孟强
赵广田
《科研管理》
CSSCI
CSCD
北大核心
2018
6
原文传递
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部