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题名盾构隧道非均质等效梁模型的建立与分析
被引量:3
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作者
高云龙
郭小红
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机构
中交第二公路勘察设计院有限公司
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出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第7期123-128,共6页
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文摘
盾构隧道管片设计力学模型有均质圆环模型、多铰圆环模型、梁-弹簧模型等。在分析上述力学模型基础上,从管片接头截面力学性质出发,提出一种盾构隧道力学分析方法,建立非均质等效梁模型,即接头处单元与非接头处单元均采用等效参数不同的梁单元模拟,并从理论上推导接头处梁单元高度、宽度、弹性模量等截面性质等效参数解析式。根据现场试验数据,采用正交试验反演分析截面性质等效参数,验证理论解析式的有效性,得到一定条件下截面性质等效参数。将该模型内力结果与现场试验结果及梁-弹簧模型结果进行对比得出:非均质等效梁模型控制性截面内力值比现场试验值偏于安全,其安全系数介于现场试验值与梁-弹簧模型之间。结果表明:该模型可使管片接头力学性质更直观、明确,可在工程中推广应用。
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关键词
盾构隧道
非均质等效梁模型
截面性质等效参数
现场试验
正交试验
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Keywords
shield tunnel
inhomogeneous equivalent beam model equivalent parameters of section properties
field test
orthogonal test
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分类号
U451.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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