导管螺旋桨的非定常性能预估

应用非定常升力面理论与非定常面元法 ,在时域范围内通过迭代计算考虑桨和导管的相互影响 ,对导管螺旋桨的定常及非定常性能进行了预估。采用了一个修正的螺旋桨尾涡模型 ,来模拟导管螺旋桨尾涡片的扭曲变形及分离现象。桨泄出涡与导管泄出涡之间的非定常干扰采用了两种处理方法 :(1)时域内严格匹配 ;(2)时域内简化处理。泄出涡的简化处理在允许的计算精度范围内 ,能大幅度地减少计算时间。对JD简易导管螺旋桨的计算表明 ,本文所建立的方法能较好地预估导管螺旋桨的定常及非定常性能。

螺旋桨负荷噪声研究

运用非定常升力面方法和Goldstein声相似理论研究了螺旋桨的负荷噪声特性，给出了方法和理论结果的简要介绍．并运用数值计算方法对螺旋桨负荷噪声进行了计算分析，得到了一些具有工程实际意义的数值计算结果。

螺旋桨负荷噪声研究

本文运用非定常升力面方法和Coldstein声相似理论研究了螺旋桨的负荷噪声特性，文中给出了计算方法和理论结果的简要介绍。并运用数值计算方法对螺旋桨的负荷噪声进行了计算分析，得到了一些具有工程实际意义的数值计算结果。