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斜置机翼技术的研究与发展
被引量:
2
1
作者
程思野
高正红
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2008年第2期1-4,共4页
介绍了斜置机翼技术的发展过程,并对国外相关研究进行了分析和整理;根据超声速机翼经典理论,说明了斜置机翼可有效减小高速飞行阻力的原因及其可变几何外形的能力;分析了斜置机翼独特的非对称布局带来的非线性高度耦合的气动特性和飞行...
介绍了斜置机翼技术的发展过程,并对国外相关研究进行了分析和整理;根据超声速机翼经典理论,说明了斜置机翼可有效减小高速飞行阻力的原因及其可变几何外形的能力;分析了斜置机翼独特的非对称布局带来的非线性高度耦合的气动特性和飞行动力学特性,并阐述了针对这些特性所需的各个方面的设计;最后对斜置机翼的应用前景进行了展望。
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关键词
斜置机翼
斜置飞翼
气动耦合
非对称后掠
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职称材料
题名
斜置机翼技术的研究与发展
被引量:
2
1
作者
程思野
高正红
机构
西北工业大学航空学院
出处
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2008年第2期1-4,共4页
文摘
介绍了斜置机翼技术的发展过程,并对国外相关研究进行了分析和整理;根据超声速机翼经典理论,说明了斜置机翼可有效减小高速飞行阻力的原因及其可变几何外形的能力;分析了斜置机翼独特的非对称布局带来的非线性高度耦合的气动特性和飞行动力学特性,并阐述了针对这些特性所需的各个方面的设计;最后对斜置机翼的应用前景进行了展望。
关键词
斜置机翼
斜置飞翼
气动耦合
非对称后掠
Keywords
oblique wing
oblique flying wing
coupled aerodynamic characteristics
asymmetrical-swept
分类号
V211.41 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
斜置机翼技术的研究与发展
程思野
高正红
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2008
2
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