非对称型钢冷弯中性层的可变性

非对称型钢冷弯中性层位于截面形心 ,以此计算其展开长度的公式已经沿用了几十年。在一个干式煤气柜活塞部件槽钢、角钢环的制造安装过程中 ,发现了这一公式存在的问题 ,并进行了试验、分析工作 ,得出了非对称型钢冷弯中性层具有可变性特性的初步结论 。

非对称型钢冷床的设计研究

介绍了一种新型冷床，通过在线对非对称型钢进行反向弯曲，基本上消除了非对称型钢冷却后的变形，保证了精整工序自动化的实现．同时，提出了偏心轮驱动的冷床驱动轴上平衡重的配置原则．此方法可降低传动轴上所受的扭矩，减少了电动机的功率．

非对称翼缘H型钢组合梁设计的若干关键因素

非对称翼缘H型钢组合梁是一种优化的组合梁形式,可以提高组合梁的截面抗弯效率,减小工程量,降低碳排量。对非对称翼缘H型钢组合梁的最优截面解析解、截面抗弯效率的影响因素、承载力有效性以及抗弯刚度进行研究。根据荷载分布情况可以确定组合梁施工阶段与使用阶段抗弯承载力比值的限值,由此可以得到满足限值的上翼缘厚度百分比区间,此区间内的抗弯承载力最大值点即为设计控制点。根据上述成果提出了全新的非对称翼缘H型钢组合梁截面设计策略。结合实际工程,对组合梁的经济性进行验证,结果表明,非对称翼缘H型钢组合梁的经济效益显著。

非对称截面超高性能型钢混凝土柱抗震性能影响因素分析

超高性能混凝土适用于超高层建筑结构。若将其应用于型钢混凝土柱中,可保证构件强度,缩小尺寸,降低造价。为了研究非对称截面超高性能型钢混凝土柱的抗震性能,文章基于OPENSEES有限元分析软件建立了对应的数值模型,分析不同配钢率、轴压比和剪跨比因素对构件抗震性能的影响。结果表明:增大轴压比和配钢率或减小剪跨比,均可提升构件初始刚度,增大轴压比或减小配钢率和剪跨比会降低整体延性,不利于抗震性能的提升。

非对称U型钢支架内力计算

分析了U型钢支架的受力情况,利用虚功原理及莫尔定理给出了其在非对称围岩作用力下进行非对称支护后的内力计算方法和具体公式。并给出了一个具体算例。

单轴对称十字型钢混凝土柱轴压荷载-变形曲线理论模型及其试验验证

为建立单轴对称十字型钢混凝土柱(SRCC-MCS)轴压荷载-变形曲线理论模型,根据箍筋和型钢的约束范围,划分SRCC-MCS截面约束区,借鉴Mander约束混凝土应力-应变关系,建立各约束区混凝土本构模型,基于静力平衡及变形协调,得到SRCC-MCS轴压荷载-变形曲线理论模型和简化模型。对1个十字型钢混凝土柱(SRCC-CS)试件及8个SRCC-MCS试件进行轴心受压试验,从试件破坏模式、荷载-应变曲线和荷载-变形曲线等方面揭示SRCC-MCS轴压受力机理。研究结果表明:SRCC-MCS试件破坏不均匀,偏心H型钢对侧混凝土压溃剥落较为严重;十字型钢偏心率和箍筋间距提高对SRCC-MCS轴压性能产生不利影响;混凝土立方体抗压强度上升,SRCC-MCS轴压承载力上升,变形能力下降;配钢率增加,SRCC-MCS轴压承载力和变形能力上升;采用理论模型和简化模型计算的荷载-变形曲线与试验曲线吻合较好。