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铁路无线Mesh网络中节点结构研究
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作者 张淑玲 《中国高新技术企业》 2008年第17期144-145,共2页
旅客列车Internet应用的需求日趋强烈,铁路无线Mesh网络为铁路无线宽带覆盖提供了新的解决思路,但铁路无线Mesh网络的实用化必须解决其多跳传输难题,而这个难题的主要原因在于传统的Mesh节点不能并发执行用户接入、ingress和egress回传... 旅客列车Internet应用的需求日趋强烈,铁路无线Mesh网络为铁路无线宽带覆盖提供了新的解决思路,但铁路无线Mesh网络的实用化必须解决其多跳传输难题,而这个难题的主要原因在于传统的Mesh节点不能并发执行用户接入、ingress和egress回传任务。为此,本文通过分析铁路无线Mesh网络和其无线骨干回传链路的特点,提出Mesh节点三个改进方法:多模Mesh节点结构、混合频道复用方案,非对称带宽分配机制。 展开更多
关键词 铁路无线Mesh网络 多模Mesh节点 混合频道复用 非对称带宽分配
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