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题名径向可倾瓦轴承静态特性分析
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作者
韩院涛
张大义
赵镇瑶
梁智超
孙赫
张靖煊
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机构
北京航空航天大学能源与动力工程学院
北京航空航天大学航空发动机结构强度北京市重点实验室
复杂航空系统仿真重点实验室
中国科学院上海高等研究院
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出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第7期203-218,共16页
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基金
国家自然科学基金(52175071,52105083)
先进航空动力创新工作站(依托中国航空发动机研究院设立,HKCX2020-02-016)。
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文摘
径向可倾瓦轴承具有承载范围大、耐冲击、稳定性好等优点,广泛应用于大型高速旋转机械。为了选用合适参数的轴承,需要对比分析不同参数轴承的静态特性。本文通过有限差分法求解二维Reynolds方程,建立了详细的径向可倾瓦轴承油膜力求解流程,在此基础上获得了轴承的流量、功率损耗、温升等静态特性,进而研究轴承关键参数对静态特性的影响规律。结果表明:可倾瓦轴承的承载力随着偏心率增大非线性增大,主要承载瓦的流量减小,功率损耗和油膜温升增大。宽径比和预负荷系数的增大可以提高轴承的承载力,但功率损耗以及油膜温升也增大;瓦块的支点最好置于瓦块中心位置,以提高承载力;瓦块数量增多可使油膜温升降低,但会降低承载能力。提出了非对称可倾瓦轴承,与对称瓦轴承相比,下瓦包角增大20%的非对称轴承,可使承载力提升31%,油膜温升降低16%。
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关键词
径向可倾瓦轴承
油膜力
静态特性
关键参数
非对称瓦
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Keywords
Tilting pad journal bearing
Oil film force
Static feature
Key parameters
Asymmetric pad
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分类号
V231.92
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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