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采用复指数的频域分解算法及其在三相变压器非对称直流偏磁分析中的应用 被引量:4
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作者 赵小军 晋志明 +1 位作者 王刚 肖帆 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第4期1206-1215,共10页
采用复指数形式的频域有限元分解算法对三相壳式变压器非对称直流偏磁问题进行研究。考虑场路耦合关系,以磁矢量位及励磁电流为未知量建立频域有限元方程。按照谐波次数将系数矩阵进行分解后,有效地降低了问题求解时所需内存和计算时间... 采用复指数形式的频域有限元分解算法对三相壳式变压器非对称直流偏磁问题进行研究。考虑场路耦合关系,以磁矢量位及励磁电流为未知量建立频域有限元方程。按照谐波次数将系数矩阵进行分解后,有效地降低了问题求解时所需内存和计算时间。针对三相壳式变压器模型进行不同非对称直流偏置条件下的实验和计算,测量结果和计算结果基本一致,验证了该方法在三相变压器直流偏磁问题分析中的有效性。基于计算结果,分析直流偏磁对三相壳式变压器励磁电流和铁心磁通的影响规律。分析采用复指数的频域分解算法的计算效率,计算精度和收敛性。 展开更多
关键词 非对称直流偏磁 频域分解 场路耦合 电力变压器
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车载永磁同步电机系统偏磁问题及补偿 被引量:1
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作者 朱相军 罗建武 +2 位作者 徐刚 饶健 许心一 《微特电机》 2021年第3期33-35,39,共4页
车载电驱动系统的偏磁问题严重影响到车辆EMC,NVH等性能。整改电动汽车EMC问题和提高整车驾驶体验都具有重要意义。分析了永磁同步电机系统偏磁产生的几种主要原因,并以系统电流传感器测量量为偏磁状态量进行提取,增加软件调制策略补偿... 车载电驱动系统的偏磁问题严重影响到车辆EMC,NVH等性能。整改电动汽车EMC问题和提高整车驾驶体验都具有重要意义。分析了永磁同步电机系统偏磁产生的几种主要原因,并以系统电流传感器测量量为偏磁状态量进行提取,增加软件调制策略补偿量以改善系统偏磁。该偏磁算法有效降低系统局部发热和扭矩稳态波动,提高了电流利用率和电机系统效率。 展开更多
关键词 同步电机 非对称直流偏磁 场耦合 直流分量 PWM调制
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