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非对称腹板束设计方法在地铁大跨变宽变高连续梁中的应用
1
作者
曾一帆
《交通科技与管理》
2022年第8期81-83,共3页
文章以跨石清大道(46+60+40)m变宽变高连续梁为工程背景,研究了多种桥梁结构方案。因宽窄侧边跨结构特性差异较大,采用腹板通长束可能造成宽侧预应力不足或窄侧预应力冗余。该项目结合分段现浇施工,采用非对称腹板束设计方法,结构受力...
文章以跨石清大道(46+60+40)m变宽变高连续梁为工程背景,研究了多种桥梁结构方案。因宽窄侧边跨结构特性差异较大,采用腹板通长束可能造成宽侧预应力不足或窄侧预应力冗余。该项目结合分段现浇施工,采用非对称腹板束设计方法,结构受力及经济指标合理。目前该桥已运营一年有余,运营情况良好。研究成果可为类似轨道交通桥梁工程的设计和施工提供参考。
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关键词
变宽变高连续梁
非对称腹板束
地铁桥梁
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职称材料
题名
非对称腹板束设计方法在地铁大跨变宽变高连续梁中的应用
1
作者
曾一帆
机构
中国铁路设计集团有限公司
出处
《交通科技与管理》
2022年第8期81-83,共3页
文摘
文章以跨石清大道(46+60+40)m变宽变高连续梁为工程背景,研究了多种桥梁结构方案。因宽窄侧边跨结构特性差异较大,采用腹板通长束可能造成宽侧预应力不足或窄侧预应力冗余。该项目结合分段现浇施工,采用非对称腹板束设计方法,结构受力及经济指标合理。目前该桥已运营一年有余,运营情况良好。研究成果可为类似轨道交通桥梁工程的设计和施工提供参考。
关键词
变宽变高连续梁
非对称腹板束
地铁桥梁
分类号
U24 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
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1
非对称腹板束设计方法在地铁大跨变宽变高连续梁中的应用
曾一帆
《交通科技与管理》
2022
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