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飞机非封闭组件的气漏超声检测技术研究
1
作者
马鹏飞
杨吟飞
+2 位作者
苏建斌
鲁华
赵威
《机械制造与自动化》
2018年第4期216-220,共5页
因大飞机中非封闭组件的气密性检测是在整机装配后以封闭的形式进行,在部装阶段尚无有效的气密性检测方法。基于超声波检测原理提出了一种面向大飞机非封闭组件气体泄漏检测的方法,设计了飞机非封闭组件气体负压泄漏的超声波检测试验系...
因大飞机中非封闭组件的气密性检测是在整机装配后以封闭的形式进行,在部装阶段尚无有效的气密性检测方法。基于超声波检测原理提出了一种面向大飞机非封闭组件气体泄漏检测的方法,设计了飞机非封闭组件气体负压泄漏的超声波检测试验系统,对泄漏孔径、检测距离对超声声压和泄漏量的关系进行了试验分析。研究结果表明,该方法可以在飞机部装阶段有效检测0.4 m范围内、泄漏孔径1 mm以内的飞机非封闭组件的气体泄漏,能够准确、快速地获取泄漏孔径和泄漏量,为大幅降低整机装配后的气密性检测时间和成本提供了一种有效便捷的方法。
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关键词
飞机
非封闭组件
气密性
超声波检测
负压
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职称材料
题名
飞机非封闭组件的气漏超声检测技术研究
1
作者
马鹏飞
杨吟飞
苏建斌
鲁华
赵威
机构
南京航空航天大学
中航工业西安飞机工业(集团)有限公司
出处
《机械制造与自动化》
2018年第4期216-220,共5页
基金
国家自然科学基金(51405226)
江苏省自然科学基金(SBK2014043631)
文摘
因大飞机中非封闭组件的气密性检测是在整机装配后以封闭的形式进行,在部装阶段尚无有效的气密性检测方法。基于超声波检测原理提出了一种面向大飞机非封闭组件气体泄漏检测的方法,设计了飞机非封闭组件气体负压泄漏的超声波检测试验系统,对泄漏孔径、检测距离对超声声压和泄漏量的关系进行了试验分析。研究结果表明,该方法可以在飞机部装阶段有效检测0.4 m范围内、泄漏孔径1 mm以内的飞机非封闭组件的气体泄漏,能够准确、快速地获取泄漏孔径和泄漏量,为大幅降低整机装配后的气密性检测时间和成本提供了一种有效便捷的方法。
关键词
飞机
非封闭组件
气密性
超声波检测
负压
Keywords
aircraft
unclosed components
air tightness
ultrasonic detection
negative pressure
分类号
V262 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
飞机非封闭组件的气漏超声检测技术研究
马鹏飞
杨吟飞
苏建斌
鲁华
赵威
《机械制造与自动化》
2018
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