地铁低净空隧道接触网非工作支结构优化设计

分析了深圳地铁一期工程中,在低净空隧道接触网锚段关节(绝缘及非绝缘)转换柱处,固定非工作支接触线的无螺栓单线定位线夹出现滑移及脱槽的原因,提出了解决该类问题的具体方案,并组织实施,消除了安全隐患。

接触网双线锚支定位卡子设计方案研究

针对既有单线锚支定位卡子在固定双支非工作支接触线时必须使用两组产品的问题,提出了一种双线锚支定位卡子结构设计方案。经过理论分析及试验测试验证,证明该双线锚支定位卡子完全满足使用要求。

六跨式电分相施工技术调整思路

我国的电气化铁道接触网通常采用的锚段式电分相有六跨式,七跨式、八跨式等几种,目前国内的客专、高铁大多采用六跨式电分相,通过汉宜、石武、集包、大西等几个项目的电分相施工,总结出了提高工作效率的的施工方法,在实际工程中取得了较好效果。本文主要介绍在施工过程中对六跨式电分相非工作支抬高的计算调整方法,从而将电分相的施工调整量达到最低,实现一次调整到位。