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具有典型不平衡的特征并非平衡故障
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作者 于长伟 《石油化工设备技术》 CAS 2001年第4期57-58,61,共3页
通过二个实例 ,说明单纯将机器所表现出来的典型平衡故障的振动特征断定为平衡故障 ,可能会造成误诊断。实际应用中 ,引起振动的原因很多 ,应综合分析。
关键词 振动特征 故障诊断 综合分析 非平衡故障
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基于遗传算法的匹配追踪小波分析及其在非平稳故障信号中的应用 被引量:3
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作者 李宏亮 黄润华 +1 位作者 韩国明 傅汝楫 《机械强度》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期268-272,共5页
小波分析理论在信号检测、故障诊断领域已得到广泛应用 ,尤其是在处理非平稳故障信号方面 ,小波分析更为有效。匹配追踪小波分析是专门处理高度不平稳信号的一种算法 ,但该算法每次计算需要不断地调整小波库中的各个参数来寻找最佳的匹... 小波分析理论在信号检测、故障诊断领域已得到广泛应用 ,尤其是在处理非平稳故障信号方面 ,小波分析更为有效。匹配追踪小波分析是专门处理高度不平稳信号的一种算法 ,但该算法每次计算需要不断地调整小波库中的各个参数来寻找最佳的匹配小波 ,增加了算法实现的难度 ,从而限制了该算法的应用。本文提出了基于遗传算法的匹配追踪小波分析 ,把遗传算法良好的多参量全局寻优特性和匹配追踪的基本原理有机地结合起来 ,并采用了处理非平稳信号的有力工具Wigner谱。利用该方法分别对仿真信号和试验信号进行分析 ,结果表明本方法十分有效 ,而且对实测故障信号的分析诊断结果与实际十分吻合。 展开更多
关键词 匹配追踪 遗传算法 非平衡故障 Wigner谱 信号分析
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一种适于多分支输电线路的故障定位新方法 被引量:18
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作者 王波 江全元 +1 位作者 顾伟 陈东海 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2013年第4期1152-1158,共7页
提出一种适于多分支输电线路的故障定位新算法,该方法首先定义了一种节点电流不平衡量,经证明发现该不平衡量仅出现在故障支路所在的节点;利用该指标仅在故障所在支路的节点阻抗矩阵出现非零元素的特性,提出一种基于节点电压假设的故障... 提出一种适于多分支输电线路的故障定位新算法,该方法首先定义了一种节点电流不平衡量,经证明发现该不平衡量仅出现在故障支路所在的节点;利用该指标仅在故障所在支路的节点阻抗矩阵出现非零元素的特性,提出一种基于节点电压假设的故障辨识方法来实现故障支路的准确判断、故障位置的精确定位,并最终将复杂的故障定位算法转化为一元二次方程的求解。大量的仿真实验表明上述方法能有效地解决多分支输电线路的故障定位问题,工程应用适用性强、计算速度快且精确度高。 展开更多
关键词 故障定位 传输线路 故障节点电流平衡 阻抗矩阵
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Super-harmonic responses analysis for a cracked rotor system considering inertial excitation 被引量:10
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作者 HOU Lei CHEN YuShu 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第11期1924-1934,共11页
In this paper, an investigation on the nonlinear vibration, especially on the super-harmonic resonances, in a cracked rotor system is carried out to provide a novel idea for the detection of crack faults in rotor syst... In this paper, an investigation on the nonlinear vibration, especially on the super-harmonic resonances, in a cracked rotor system is carried out to provide a novel idea for the detection of crack faults in rotor systems. The motion equations of the system are formulated with the consideration of the additional excitation from an inertial environment as well as the forced excitation of the rotor unbalance. By using the harmonic balance method, the analytical solutions of the equations with four orders of harmonic exponents are obtained to analyze the nonlinear response of the system. Then through numerical calculations, the vibration responses affected by system parameters including the inertial excitation, the forced excitation, the crack and damping factors are investigated in detail. The results show that the occurrence of the super-harmonic resonances of the rotor system is due to the interaction between crack breathing and the inertial excitation. Correspondingly, the super-harmonic responses are significantly affected by the inertial excitation and the crack stiffness(or depth). The rotor unbalance, however, does not make apparent effects on the super-harmonic responses. Consequently, the super-harmonic resonances peaks can be viewed as an identification signal of the crack fault due to the application of the inertial excitation. By utilizing the inertial excitation, the super-harmonic response signals in rotor systems with early crack faults can be amplified and detected more easily. 展开更多
关键词 super-harmonic responses cracked rotor system inertial excitation early detection of crack faults
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