碳排放权交易提高了城市全要素碳排放效率吗?——基于内生方向距离函数模型的研究

减碳措施一般会带来总产出的降低,因此有必要从全要素效率的角度评估减碳政策。本文构建了一个方向距离函数模型,允许各决策单元有不等的减排因子,扩大了生产可行集的范围,同时采用了内生的方向向量,避免在选择方向向量时过于主观。基于这一模型本文重新测算了城市层面全要素碳排放效率,并实证分析碳交易政策对其的影响,研究发现,试点政策能够提高城市全要素碳排放效率;中介效应表明,试点政策会通过产业结构和绿色创新等途径提高城市碳排放效率;异质性分析发现,试点政策对于高行政等级和人口规模较大城市的碳排放效率影响更明显。因此,应扩大政策试点范围、鼓励产业结构优化、推广绿色技术创新、制定因地制宜的试点政策等进一步提升碳排放权交易制度的绿色发展效应。

中国省级绿色全要素能源效率测度及技术差距研究——基于共同前沿的非径向方向性距离函数估算

基于不同区域生产技术异质性的考虑,构建影响绿色能源效率的综合指标体系,运用共同前沿非径向方向性距离函数测度2006-2016年中国30个省区市(不包含西藏和港澳台)整体及4个组的绿色全要素能源效率。研究发现:(1)区域聚类结果并不完全体现地域性;(2)无论是基于共同前沿还是组前沿,中国绿色全要素能源效率整体上偏低,存在较大提升空间;(3)组前沿下测算的绿色全要素能源效率往往被高估,共同前沿测度出的能源效率反映了潜在的提升空间;(4)组间的能源效率差异明显,绿色发展较好组所含省区市的能源效率远超其他组,代表了中国当前最高的能源利用水平;(5)测度出的各省区市潜在节能量可以为国家制定逐步节能目标提供参考。

中国区域绿色发展绩效实证研究:1998—2013——基于全局非径向方向性距离函数

本文基于DEA-Global-Malmquist模型,从强度角度测算了资源环境约束下中国30个地区1998—2013年的全要素绿色效率、全要素绿色生产率及其成分,并对影响全要素绿色效率和全要素绿色生产率增长的因素进行了实证研究。研究发现,1998—2013年间,中国全要素绿色效率平均值为0.576 1,投入效应是主要来源;中国全要素绿色生产率年均增长0.032 2,技术进步是提升动力。按东—中—西地区,投入效应贡献度依次增大,而环境效应贡献度依次减小;全要素绿色效率和全要素绿色生产率呈现东高西低的格局,环境效应是导致地区差异性的主要原因;经济发展水平、结构因素和对外开放等是全要素绿色效率和生产率的重要影响因素。结合本文结论,绿色发展要想取得新突破,应着重环境效应的提升,同时在技术进步的驱动模式下,加强效率改善。

基于非射线方向距离函数的快递业服务绩效评估

论文在对顺丰速运(常州)有限公司的企业数据进行调研的基础上,构建一种非射线方向距离函数的DEA模型,对顺丰速运(常州)有限公司的78个快递营业网点的服务绩效开展评估,得到了被评估营业网点服务绩效的量化效率值,以及在各个投入产出项上的改善空间。以此作为实证依据,提出快递业提升配速实效性、降低配送损坏率、改善快递业服务质量的对策建议。

中国节能减排效率的地区差异、动态演进与驱动因素——基于非径向加权Russell DDF与Luenberger生产率指标

文章基于非径向加权Russell方向性距离函数与Luenberger生产率指标分别从静态和动态两个维度系统考察了2006-2015年间中国节能减排效率的地区差异、动态演进与驱动因素。实证结果表明:中国节能减排效率较低,地区差异显著,节能减排潜力巨大。无论是节能效率、减排效率还是节能减排效率的提升都是完全依靠技术进步来驱动,技术效率低下抑制了中国节能减排效率的进一步提升。东部地区节能减排效率高且提升速度快,中西部地区节能减排效率低且提升速度慢,地区之间节能减排效率演化呈现出典型的"马太效应"特征,三大地区节能减排效率之间的差距有可能会进一步扩大。本文结论可以为中国不同地区制定与实施节能减排政策提供指导。

非径向DEA方法在技术效率测算中的应用

将DEA方法应用于技术效率测算,与参数测算方法相比更加准确、简便、灵活,应用范围更广,但基于径向技术距离函数的传统方法存在测算角度单一、投入(产出)常常不能径向逼近生产前沿面等问题。非径向DEA方法运用定向技术距离函数,投影方向具有一般性,而且同时考虑投入和产出两个方面,将其应用于技术效率测算对技术效率测算。理论的完善、应用领域的拓展具有重要意义。

中国城市碳排放绩效:动态分解、空间差异与影响因素

以非径向方向距离函数为框架,构造全要素碳排放绩效指数对中国2006—2019年城市碳排放治理绩效进行测度。在此基础上从经济含义、跨期动态变化、区域均衡等层面对全要素碳排放绩效指数进行多维分解,检验中国城市碳排放绩效的影响因素。结果表明:第一,样本期内全国城市平均全要素碳排放绩效指数总体呈波动上升态势,动态分解结果显示,中国各地的平均碳排放绩效水平不断改进,创新效应对其贡献逐年增大但赶超效应贡献不足;第二,空间分异方面,珠三角、长三角、粤闽浙沿海、长江中游等东部地区城市群不仅平均碳排放绩效水平普遍较高,且碳排放绩效的增长速度较快,中西部地区仅成渝城市群碳排放绩效表现较好,中原、京津冀等城市群近年来碳排放绩效的改善速度较快;第三,基尼系数测度及其分解显示,近年中国城市碳排放绩效指数的分异程度逐步加深,分异成因主要为城市群组间差异,城市群内部差异贡献度较低;第四,Lasso分析及双固定面板模型分析结果显示,经济发展水平、清洁能源使用、金融发展、绿色环保和科技支持能够有效改善城市层面的碳排放绩效,能源消耗强度和第二产业就业人员比重对碳排放绩效具有负面影响;最后,城市群因子探测结果显示,各城市群间的驱动因子存在一定差异。

长江经济带全要素生态绩效评价研究——基于非径向方向性距离函数

生态足迹作为生态投入与资本和劳动力两大生产要素一起纳入生产函数中，运用非径向方向性距离函数构建全要素生态绩效指标，并对2000～2014年长江经济带进行了实证研究。研究发现，长江经济带生态足迹在2000～2014年呈上升趋势，且各省市在生态足迹总量和增长率方面均呈现出显著差异。长江经济带整体及中、下游的全要素生态绩效在2000—2014年间呈现出“先下降，后波动”的变化趋势；而上游呈现出“先下降，后上升”的趋势。上、中、下游全要素生态绩效差异显著，呈现出上游-中游-下游梯次上升态势。长江经济带各省市的全要素生态绩效存在显著差异，除了安徽和贵州这两个生态绩效塌陷省份外，大体呈现出由西向东逐步提升的分布态势；同时，生态绩效地区差距呈缩小趋势。

基于PDA模型的中国水资源消耗及其政策影响因素研究

利用中国2011—2020年31个省(自治区、直辖市)三大产业面板数据,基于生产理论分解方法,选取多层级共同前沿DEA模型中的非径向距离函数,对中国水资源消耗及其政策影响因素进行了分析。结果表明,西部地区正逐渐成为中国第二大水资源消耗区域,且中国水资源消耗从“一二三”向“一三二”的产业用水态势转变;在提出的新分解因素中,产业结构调整、区域均衡发展和市场化改革分别有助于减少西、中、东部地区的水资源消耗;在所有的分解因素中,技术效率对减少水资源消耗的贡献最为突出。提出了加快产业结构调整、提高产业数字化和绿色化对水资源利用的正向影响等政策建议。

基于NDDF的我国各省用水效率测量及对外贸易影响因素分析

以全国各省污水排放量为非合意产出,运用非径向方向距离函数构建了2种用水效率指数来测量用水效率。通过构建Tobit模型分析了对外贸易等因素对用水效率的影响以及作用机制。结果表明:(1)我国各省市用水效率水平不高,地区间差异显著,整体趋势是先上升后下降再上升;(2)对外贸易通过进出口2种途径可显著提高用水效率;(3)对比UEI和WEPI 2种用水效率指数,通过控制产业结构、水资源禀赋和水价等因素后实证结果仍然稳健。

中国工业节能与减排效率一致性及影响因素——基于NDDF-面板Tobit两步法的实证研究

本文构建了包含二氧化硫非合意产出的非径向方向性距离函数(NDDF),运用数据包络分析(DEA)方法测算出2005~2014年中国各省级地区的节能减排效率、单一的节能效率和减排效率。研究结果表明,从二氧化硫的角度考量,中国工业经济节能和减排并不一致。然后本文通过面板Tobit模型分析这种不一致性的影响因素。结果表明,经济发展水平对一致性有负向影响,这说明中国正处于以牺牲环境换取经济增长的发展阶段,技术创新带来的'波特效应'还未显现;激励型和命令型环境政策对一致性分别产生负向和正向影响;煤炭消费占比越高,不一致性越强,这预示着能源结构需要优化。

中国粮食生产效率的内生增长潜力与提升路径

文章基于非径向方向性距离函数和MGML指数考察中国粮食生产效率的变化趋势、内生增长潜力及提升来源,进而探寻促进粮食产业高质量发展的优化路径。研究结果表明:中国粮食生产效率总体水平不高,且在研究期内呈现“下降—稳定—上升”的三阶段演化特征,2020年距有效前沿仍有22.3%的提升空间;投入和非期望产出冗余是阻碍粮食生产效率提升的两个主要原因,面源污染、碳排放以及劳动力和机械投入过多均会带来一定程度的效率损失;2015年之前中国粮食生产效率提升主要依赖于技术进步,2015年之后技术效率和技术追赶发挥了较大作用;中国粮食生产效率下降的地区大都分布在秦岭—淮河以南以及边疆地区,且导致各地区粮食生产效率下降的原因有所差异,粮食主产区主要受制于技术退步,粮食主销区主要受制于技术效率低下,产销平衡区主要受制于自身技术水平与共同前沿越来越大的差距。

中国工业节能绩效与环保绩效协调性研究——基于NDDF测算的全要素生产率视角

按照节能规制与环保规制的不同组合形式建立三种研究情境,基于非径向方向性距离函数和曼奎斯特生产率指数测算中国工业全要素效率及全要素生产率增长指数,研究工业行业节能绩效与环保绩效的协调性。实证研究发现,工业节能绩效优于环保绩效,工业绿色发展水平受限于环保的现实状态,以牺牲环境为代价换取工业增长的现象仍然存在。节能绩效、环保绩效对规制强度变化的敏感性不同,节能、环保和绿色规制对全要素生产率增长的影响具有显著的行业异质性。技术进步是全要素生产率增长的源泉。实现节能与环保互相协调、同步改善需从提高工业企业环保意识、优化节能政策与环保政策组合、推动节能技术和环保技术进步等方面做出努力。

节能减排政策对城市生态效率的影响——基于NDDF-DID的市级实证研究

采用非径向方向性距离函数测算了2005—2016年我国的城市生态效率,发现我国城市生态效率取得了明显改进,采用双重差分法实证研究了节能减排政策对城市生态效率的影响,结果表明:节能减排政策显著提高了城市生态效率,趋势性检验和安慰剂检验验证了双重差分估计的有效性和稳健性。最后,根据研究结果提出我国应该坚持推进节能减排政策,扩大节能减排政策的覆盖范围,加强节能减排政策的财政支持力度,同时指出城市在执行节能减排政策过程中,应当注重建立长效机制,以更好地实现节能减排政策的效果。

我国工业绿色全要素生产率的区域差异与影响因素研究——考虑非期望产出的SBM-DDF与GML指数方法的应用

利用考虑非期望产出的SBM方向性距离函数以及全局Malmquist-Luenberger指数方法对我国在2011-2015年期间的工业绿色全要素生产率进行测算,深入分析其整体特征及地区间的差异,并进行收敛性分析和影响因素分析。研究结果表明:(1)在此期间,我国工业绿色全要素生产率有了小幅度的增长,大部分省份均有提升,呈现出良好的增长趋势;(2)我国工业绿色全要素生产率呈现出显著的条件收敛特征,具有稳定的水平;(3)环境规制、产业结构以及政府干预的程度都有助于工业绿色全要素生产率的提升。

税收竞争对绿色全要素生产率的影响——基于长江三角洲、长江中游城市群视角

随着长江经济带上升为国家战略,税收等经济力量不断注入的同时,其生态问题也逐渐显露。视角从长江三角洲城市群、长江中游城市群出发,采用非径向方向距离函数构建绿色全要素生产率,以核密度估计对绿色全要素生产率进行演进趋势刻画,对双城市群内的税收竞争利用系统GMM与非对称效应模型进行识别,通过双向固定效应模型与门限模型探究税收竞争对绿色全要素生产率的影响。结果表明在长江三角洲城市群内绿色全要素生产率差异过大,长江中游城市群绿色全要素生产率增长缓慢;双城市群中,存在相互模仿的税收策略互补行为,税收竞争以逐高竞争为主;长江三角洲城市群内的税收竞争对绿色全要素生产率存在抑制作用,长江三角洲城市群内随着税收竞争程度逐渐增大,对绿色全要素生产率存在先促进后抑制的影响效果。

制造业集聚、异质性投资与黄河流域能源环境效率

积极推进多元投融资机制,合理布局制造业集聚区对建设黄河流域生态保护和高质量发展先行区尤为重要。在考虑生态环境承载力的前提下,运用非径向方向距离函数测度2006~2021年黄河流域能源环境效率,通过空间Tobit杜宾模型研究制造业本文集聚对能源环境效率的非线性影响,并探讨异质性投资的作用。结果表明制造业集聚对能源环境效率存在倒U型影响,邻地的制造业集聚对本地的能源环境效率具有正U型溢出效应;机制分析表明在制造业集聚与能源环境效率的关系中,内资存在倒U型影响,港澳台投资发挥着正U型作用,外资存在正向的线性影响;区域异质性分析发现上游制造业集聚与能源环境效率存在正U型关系,中游制造业集聚与能源环境效率存在倒U型关系,下游制造业集聚对能源环境效率不存在显著的影响。

地方政府行为对工业能源环境效率的影响——以“一带一路”沿线省市区为例

我国工业发展过程中能源消费总量大,环境污染较为严重,能源使用效率有待提高。以2010—2020“一带一路”沿线省市区工业为研究对象,结合内生增长理论和高质量发展的现实要求,构建全局非径向方向距离函数(global non-radial directional distance function,GNDDF),测算“一带一路”沿线省市区工业能源环境效率。基于面板Tobit模型对工业能源环境效率与地方政府经济干预、地方政府经济竞争、地方政府创新偏向和地方政府环保偏向之间的内在联系展开研究,探讨不同地方政府行为对能源环境效率的影响。研究结果表明:工业能源环境效率呈现“海上丝绸之路>沿线平均水平>丝绸之路经济带”的次序分布;各支线工业能源环境效率依“东南线>西南线>东北线>平均水平>西北线”的次序分布;地方政府经济干预和经济竞争对工业能源环境效率会产生负面影响,地方政府创新偏向和环保偏向的提高有利于促进工业能源环境效率;当地方政府经济干预强度下降时,地方政府经济竞争和地方政府环保偏向对工业能源环境效率的影响显著由负转为正,地方政府创新偏向对工业能源环境效率的作用会增强但不显著。总体来看,推进简政放权、优化地方政府的服务职能有利于提高工业能源环境效率。

中国煤炭行业动态碳减排效率研究

目前,中国仍以煤炭作为主要能源,推动煤炭行业低碳发展是实现双碳目标的必要环节。以全国19个省份2004—2019年间煤炭开采与洗选业的各项数据为样本,采用全域非径向Malmquist二氧化碳减排效率指数(GNMCPI)来衡量各省煤炭行业的动态全要素二氧化碳减排效率。研究结果表明,2004—2019年煤炭行业碳减排效率一直处于较低水平,动态全要素二氧化碳减排效率指数大致呈现先下降后上升的趋势,其中,2004—2015年间多数年份呈现下降趋势,主要原因是煤炭低碳生产技术效率持续走低;2016—2019年间呈快速上升态势,主导因素是科技进步的快速提升。建议政府对煤炭行业低碳高质量生产给予足够重视,通过政策约束和鼓励低碳生产科技进步等方式,提高各个省份煤炭行业碳减排效率,降低煤炭生产过程中的碳排放,助力中国顺利实现“双碳”目标。

南方13省份林业产业生态效率时空演变及其影响因素

研究林业产业生态效率能够准确了解到目前南方林区林业产业可持续发展水平,对于林业产业发展和生态文明建设有着重要意义。运用非径向方向距离函数测算2005年到2016年间南方林区(13个省域)的林业产业生态效率,分析其时空演变规律,对比分析各省域的资源效率和环境效率,运用变系数模型对不同省域的影响因素进行实证分析。结果表明:(1)2005—2016年间南方林区产业生态效率总体是呈缓慢上升趋势,生态效率均值最高的是广东,其次为江苏和浙江,排在最后三位的是广西、贵州、云南;除了广东、江苏、浙江、福建,其他9个省份的林业产业生态效率值均值低于0.5,说明林业产业生态效率整体水平较低且呈现显著的较大差异;根据时空演变可看出,中部地区与东部地区的差距在逐渐缩小,但西部地区整体水平较低,仍有较大的提升空间,与各省份经济实力的梯次分布基本趋同。(2)林业产业生态效率提升重点在环境效率,特别是中西部地区环境效率相较东部地区还有较大的提升空间,其中环境效率中废气、废弃物排放效率是减排重点。(3)环境规制对于林业产业生态效率影响最大,其次市场化对林业产业生态效率影响较大,森林覆盖度对林业产业生态效率影响跟自身经济发展水平有关,固定资产投资对于林业产业生态效率影响是最为不显著的。文章从研究数据的局限性以及未来研究的重点方向等方面也进行了详细的探讨。