非承载式车架纵梁焊接变形的分析

对纵梁的焊接变形进行分析,找出存在的问题,提出了相应解决办法,通过纵梁焊接夹具的设计,采用新的焊接工艺,给类似车型纵梁的工艺开发提供了一种全新的思路和解决方案。

非承载式车身结构轿车车架设计要点

对于一般中、高级轿车,通常采用承载式车身结构,底架和车身地板焊接成一体,无单独车架,其优点是整车重量轻,缺点是底盘直接紧固于车身上,悬架系统的冲击较难隔离,且室内噪声相对较大。作为高档轿车为满足乘坐舒适性,降低车内噪声,同时便于以后整车改型,采用具有单独车架结构的非承载式车身结构更具有优势。本文对非承载式车身结构的轿车车架设计的要点加以阐述,为后续的设计开发提供参考。