非接触式张力线桥梁挠度测量系统

短期和长期挠度的测量是了解和评估土木工程结构行为的必要途径。为精确测量桥梁挠度,提出了一种非接触式张力线桥梁挠度测量系统(NWSWS),该系统具有高精度、低成本、适合于不间断在线监测等优点。阐述了NWSWS的组成与测量原理,分析了系统的测量精度和测量速度,根据系统的结构特点研究了系统可能产生误差的一些原因,对误差的大小进行了估算,提出了降低误差的应对方案。实验结果对该系统的性能进行了验证。目前该系统已运用于一座桥梁的在线挠度监测。

非接触式雷达IBIS-S遥测系统在桥梁挠度影响线监测中的应用研究

为解决常规接触式桥梁挠度监测中难以准确获取挠度动载影响线的问题,应用非接触式雷达微波干涉IBIS-S遥测系统监测桥梁在动载作用下的位移影响线。依托实桥现场实测,建立的有限元模型,计算考虑动载效应的位移时程分析结果,并对比分析实测与理论计算结果以验证该发方法的可靠性与准确性。结果表明IBIS-S遥测遥测系统不仅精度高,而且可以完整地获取加载整个过程的位移影响线,真实反映结构变形特征,在桥梁动挠度影响线监测具有良好的应用前景。

新型非接触式桥梁挠度和变形的检测方法

介绍了一种非接触式桥梁挠度变形的检测装置及测量方法。其核心技术为借助视频测量的图像散斑识别技术和二维图像处理技术,通过像素分析和已知几何尺寸的成像标定进行结构位移的测量。以某三跨预应力混凝土连续箱梁桥静载试验为背景,分别采用非接触式位移检测装置和传统的百分表测量方法进行对比测量研究,确认了非接触式桥梁位移测量精度可满足工程测量要求。结果表明非接触式位移检测法不仅测量时无需支架,省时省力,而且在100m以内对桥梁挠度具有较高的精度。

箱梁桥挠度在线监测系统研究

为获取箱粱桥实时挠度数据,根据箱梁桥结构特点,研究了新型激光视频挠度/位移测量系统(LVDMS)和非接触式张力线桥梁挠度测量系统(NWSWS),阐述两种系统的结构、原理,分析两种系统的性能、测量精度和影响因素。对不同测量需要的情况可分别采用两种系统进行在线监测。对渝黔高速公路上两座大型箱梁桥挠度变化进行了在线监测,在试验过程中对桥梁挠度、箱内温度和箱外温度数据进行同步测量,将各组测量数据绘成曲线。从其变化趋势分析两种测量系统的有效性和一致性。结果表明LVDMS和NWSWS能够达到桥梁挠度在线测量的性能要求,可以运用于桥梁的在线健康监测。