全国非接触式汽车速度计比对的研究

由中国计量科学研究院作为主导实验室的全国非接触式汽车速度计比对于2018年完成。作为机动车测速计量领域的首个固定地点的现场比对,参比实验室29家,其中27家为已建标的省级计量技术机构,全部比对结果为满意。介绍了比对的基本情况、技术方案,研究了比对方法和不确定度来源,提出了测速计量现场比对的特殊性,分析了比对结果。

非接触式汽车速度计校准装置研制

本文介绍了非接触式汽车速度计的作用及检测原理 ,详细叙述它的主要技术要求、现有的校准方法以及研制作为国内首创的新型校准装置的工作原理、技术参数、测量不确定度及实际校准非接触式汽车速度计的实验结果。目前已开展对非接触式汽车速度计的校准工作。

非接触式汽车速度计对测速仪现场检定结果的影响分析

随着经济发展,道路等级越来越高,汽车超速问题也日益凸显。机动车测速仪是交警部门用于执法的工作计量器具,其量值需经过溯源才能保障准确可靠。测速仪现场检定其中一种方法是采用非接触式汽车速度计作为标准装置,其在现场主要受到安装、车身抖动等环境因素的影响。本文介绍了机动车现场测速误差检定时各种因素引入的测量不确定度分量的计算。

非接触式汽车速度计校准装置的校准与不确定度评定

介绍了非接触式汽车速度计校准装置工作原理以及校准装置的线速度校准及示值误差测量结果的不确定度评定。

非接触式汽车速度计的校准与不确定度评定

随着社会经济的不断发展,车辆的超速行驶问题也越来越突出。汽车速度计是交通管理部门进行交通执法时使用的一种测量手段,其测量精度和可靠性要求很高。非接触式汽车速度计量是当前校准速度计的重要设备,其性能指标受到业内的广泛关注。本文以非接触式汽车速度计测量值为例,说明其不确定度来源、评定方法及步骤,以期能为类似评定工作提供参考借鉴。

非接触式汽车速度计量值比对分析

本文介绍了非接触式汽车速度计的用途,比对的依据及过程,比对参考值的确定,分析了现场不确定度来源,并总结了本次非接触式汽车速度计量值比对的意义。