非接触式车辆信息管理系统的设计与实现

本文介绍了一种结合了无线数传、单片机控制以及手持数据终端应用等多项技术的非接触式车辆信息管理系统。并对该系统的应用背景,硬件电路构成以及相关软件的设计思想进行了详细分析。

非接触式车辆信息管理系统的设计与实现

介绍了一种结合了无线数传、单片机控制以及手持数据终端应用等多项技术的"非接触式车辆信息管理系统",包括系统的应用背景,硬件电路构成以及相关软件的设计思想。

通用车辆管理信息系统技术研究

目前的车辆管理系统存在以下问题:功能大多集中于出入管理,车辆维护管理功能较薄弱;收集记录的信息较多,对数据的分析呈现功能较弱;注重对信息的保存,而安全性保护较弱。基于此,本文使用JSP、JBOSS、SQLServer技术,综合考虑了车辆生命周期、车管业务的工作流程、管理人员的权限分配、领导的概况分析和全局统筹等多维度整合的信息记录、检索和处理能力,开发了一套能对企事业单位或园区车辆进行高效管理的通用系统,旨在实现对车辆的有效管理。

基于非接触式IC卡的信息管理系统

基于非接触式IC卡的信息管理系统由软硬件组成。硬件主要包括3部分,读写部分,读出或写入射频卡中的数据,其功能主要由SHC1702读写模块完成;显示部分,使用TM12232A显示芯片以点阵显示代替LED段显示;串口通信部分:负责计算机和刷卡装置之间的通信,使用MAX485芯片以保证足够的通信距离;此外采用的X5043芯片带有4kB的闪存,能在单片机“死机”或掉电的情况下,及时保存重要数据,并尽快使之恢复正常工作状态。软件部分包括单片机的下位机程序,PC机的上位机程序,数据库,实现通信、管理等工作。

基于非接触式IC卡的考勤管理信息系统设计

采用非接触式IC卡和网络数据库技术,设计出一套用于人员考勤管理的信息系统,并进行了系统测试,测试结果表明:该信息系统有操作方便、安全、可靠性高等优点.在考勤管理信息系统中,非接触IC卡作为身份识别的一种新载体,实现了考勤管理的电子化、网络化.该系统能准确反映出人员的出勤情况,为管理人员提供准确的考勤数据,提高了人员管理效率.

基于非接触式IC卡的管理信息系统的设计

将IC卡技术应用到管理信息系统中,可以在原有的基础上增加对流动性强的部门的统一管理。提出了利用非接触式IC实现客户资料的存储、终端通信、网络通信以及分布式数据库的实现方式,并系统地提出了利用DELPH I7.0实现驾驶学员管理信息系统的整体方案。

基于非接触式IC卡的物流信息管理系统

介绍一种非接触式IC卡物流管理系统的设计方案,该系统推动了企业信息管理的进一步发展。着重讨论了物流管理系统的系统组成、主要功能及其流程描述,最后还简要提及了开发该系统时的部分设计方法,并从多角度对系统的安全性进行了分析。

面向工况信息、车辆动力系统与智能控制的能量管理研究综述

汽车产业的蓬勃发展在给人民生活带来便捷的同时,也带来了能源与环境方面的双重问题,能量管理技术凭借其在节能减排领域的突出表现成为汽车研究与开发的一个重点方向。介绍了实现能量管理技术的三大要素,工况信息、车辆动力系统和能量分配策略,并总结了它们之间的关系,从这3个角度出发,对汽车能量管理研究进行分类介绍。提出了能量管理研究在区域交通调度、电网负荷调节等领域的发展方向,为今后的研究提供参考。

湖南省治超联网管理信息系统建设实践与思考

引言当下,全国各地均在积极探索货运车辆超限超载治理由“人海战术”向“科技治超”转变。基于信息化的公路治超体系建设,技术手段的实现与应用是重要抓手之一。本文结合湖南省治超联网管理信息系统建设项目推进过程,结合顶层设计、组织实施、应用创新、推广成效等多个维度的探索与实践,总结科技治超经验。

机车车辆静态限界非接触式自动测量系统

针对接触式铁路机车车辆静态限界规存在测量精度控制较难、操作复杂、效率低等问题,基于激光测距传感器和以PLC为主控单元,并结合测量计算机,研制机车车辆非接触式静态限界自动测量系统。在车辆的4个侧面分别布置激光测距传感器,传感器以电机传动的方式实现对机车车辆整个横截面的自动扫描测量;借助激光跟踪仪测量精密靶标,建立轨道中心坐标系;通过系统校准,消除误差,融合所有传感器的测量数据,求出截面各部分到限界的尺寸,完成静态限界测量。经现场实验验证,系统的测量精度达到0.5mm,实现了测量的高度自动化,很好地满足了机车车辆静态限界测量的要求。

基于区块链的车辆信息管理和事故自动取证系统

为提高交通事故取证和定责的智能化水平,提出了基于区块链和共识机制的车辆信息管理和事故取证系统。基于许可区块链进行车辆信息管理,利用车辆电子控制单元(ECU)与路侧单元(RSU)的通信确保车辆数据的合法性和完整性。其中,利用RSU自动管理相关车辆数据,并通过实用拜占庭容错(pBFT)协议达成数据可靠性共识。试验结果表明,所提出的区块链方案能够满足交通应用的实时性需求,试验场景下的区块创建延迟和质询-应答验证耗时分别不超过18.13 ms和1.55 ms。定性试验结果表明,所提出的框架能够抵御已知的安全攻击,并确保数据可靠性,可帮助执法部门完成交通事故定责。

非接触式智能卡停车场管理系统

研究的是远距离感应式智能卡技术、计算机网络技术、视频监控技术、图像识别与处理技术及自动控制技术的集成系统,阐述了系统的结构设计及实现技术 同时。

非接触式IC卡开放实验室管理系统下位机设计

提出一种基于非接触IC卡为载体的下位机系统,用以实现开放性实验室管理系统。探讨了非接触式IC卡开放性实验室管理系统下位机的软硬件设计,并将其成功应用于实验室管理系统中,证明了设计方案的可行性和正确性。

非接触式IC卡开放性实验室管理系统上位机系统设计及应用

利用非接触式IC卡作为实验室管理系统的载体,建立了开放性智能化实验室管理系统。探讨了基于非接触式IC卡的开放性实验室管理系统上位机系统设计,并成功将其应用于实验室信息化管理中,提高了实验室的现代化管理水平。

基于非接触式IC卡的民航机场安全控制区通道管理信息系统的设计

本文结合厦门高崎国际机场工程实例，介绍基于非接触式IC卡的安全控制区通道管理信息系统，提出了利用非接触式IC卡实现安全控制区人员、车辆资料的存储、识别，解决安全控制区证卡的防伪问题．并建立管理信息系统。

基于非接触式IC卡的就餐机管理系统设计

针对现有食堂IC卡售饭系统的不足,设计了新颖的非接触式IC卡就餐机管理系统,用户点菜后,食堂员工只需用手指轻触一体机主界面就能实现用户消费金额的自动计算,减少了计算错误,实现了用户的明白消费。系统采用C++Builder开发。详细介绍了系统的主要模块及在C++Builder静态调用动态链接库的方法。该系统具有一定的实用性和推广价值。

基于非接触式IC卡的润滑油加注管理系统研究

本文介绍了一种基于非接触式IC卡润滑油加注管理系统的设计方案,该系统可以较大程度的提升企业设备润滑管理水平。介绍了加注管理系统的组成、主要功能及其流程,最后简要说明了开发该系统的部分设计方法,并对系统的防干扰设计进行了阐述。

地方铁路机车车辆检修质量验收管理信息系统设计与应用

由于现行的地方铁路机车车辆验收管理模式不能完全满足地方铁路工作需要和信息化发展要求,构建铁地方铁路机车车辆检修质量验收管理信息系统。分析现状,确定系统功能目标。详细阐述系统组成、功能、应用架构、技术架构、网络接入和数据接口等。以验收管理、资质管理等功能模块为例,说明检修质量验收管理信息系统的应用。检修质量验收管理信息系统已在国能铁路装备有限责任公司以及分公司应用,应用效果表明,该系统可以实现对地方铁路机车车辆检修质量验收过程的管理,并与铁路货车技术管理信息系统、铁路货车“状态修”健康状态诊断模型及状态监测维修系统的数据信息交互和共享。

非接触式IC卡在实验室管理系统中的应用

本文论述了整机系统设计方法，着重介绍了非接触式IC卡读卡器的设计和功能的实现，包括IC卡工作原理、读卡器的设计度其应用和实验室管理功能的实现等。

非接触式IC卡门禁考勤管理系统

介绍了非接触式 IC卡门禁考勤管理系统的组成 ,分析了非接触式 IC卡的主要特点 ,通过系统主程序说明了该管理系统的工作过程 ,并对其关键技术进行了论述。