轨道交通非接触式障碍物检测技术及前景方向探讨

本文介绍了轨道交通非接触式障碍物检测技术及前景方向。通过使用先进的技术手段,可以及时检测到轨道上的障碍物,避免事故的发生,保障乘客的安全出行。非接触式障碍物检测系统主要基于视频识别和雷达多传感器信息融合技术,具有连续探测识别前方一定距离内障碍物的能力。不同的传感器技术各有优缺点,需要根据具体情况进行选择、优化和结合。新型的传感器和技术也将不断出现,为轨道交通的安全性和效率提供更加可靠的支持。

宁波地铁5号线全自动运行系统特点分析

随着中国城市轨道交通智能化要求的不断提高,具备无人值守下列车自动运行(UTO)的全自动运行技术已成为发展趋势。目前全自动运行系统的相关设计规范还不够完整,可供参考的工程实例较少。本文详细分析了宁波地铁5号线全自动运行系统的设计原则、硬件配置、运营组织架构及技术创新等,可为后续全自动运行新线建设提供设计思路和参考。

轨道车辆的主动安全保护技术应用

通过对轨道车辆安全检测和保护等方面的需求性分析,结合轨道车辆的特点和应用场景,对主动灭火技术和主动障碍物检测技术的原理、特点及应用进行了分析,对在工程实践中的关键技术进行了识别和论证,同时对未来该领域的主要发展趋势和方向进行了阐述。