南充市中学生非故意伤害行为特征及影响因素分析

目的:分析南充市中学生非故意伤害行为(步行/骑车/游泳相关行为)的流行现状及影响因素,为预防和控制学生伤害行为提供依据。方法:分层随机抽取南充市6所中学的2 485名在校学生进行调查,共收回有效问卷2 205份。结果:中学生步行违规行为的发生率为64.4%,其中,男生(68.1%)明显高于女生(61.5%),农村学生(83.2%)明显高于城市学生(46.7%)。中学生骑自行车违规行为的发生率为43.9%,其中,男生(48.2%)明显高于女生(39.5%)。中学生到非安全场所游泳的发生率为22.5%,其中,男生(27.1%)明显高于女生(18.4%),农村学生(39.1%)明显高于城市学生(13.7%)。logistic回归分析结果显示,女生是3种非故意伤害行为的共同保护性因素,学习成绩好是步行、骑车违规的共同保护性因素,喜欢学习和父亲的学历高分别是步行违规和骑车违规的独立保护性因素;而家庭所在地为农村是步行、游泳违规的共同危险因素,父母间感情差、和父母的关系差、家庭气氛紧张压抑分别是步行、骑车和游泳违规的独立危险因素。结论:南充市中学生非故意伤害行为发生率高,且与多种因素尤其是家庭环境因素密切相关,学校、家庭和社会应共同采取针对性措施进行预防和干预。

成都市城区初中生非故意伤害相关行为研究

目的了解成都市城区初中生非故意伤害相关行为现状,为制定干预措施提供依据。方法采用分层整群随机抽样法,抽取成都市城区6所初中共1209名学生,采用中国青少年健康相关行为问卷调查表进行调查。结果非故意伤害相关行为中,发生率最高的是骑车违规行为(43.3%)。多种非故意伤害行为发生率男生高于女生(P<0.01)。学校、家中、交通场所是最容易发生严重伤害的地点。结论城区初中生非故意伤害相关行为发生率较高,学校、家庭、社会应引起充分重视,共同预防、控制和减少非故意伤害的发生,促进青少年健康成长。

北京市中学生骑车违规行为现状及其影响因素分析

目的了解北京市中学生骑车违规行为现状及其影响因素,为制定减少中学生骑车违规行为的干预措施提供科学依据。方法 2014年3-5月采用分层整群随机抽样方法,对北京市16个区县的32 810名中学生进行自填式健康危险行为问卷调查。采用两步聚类法将有骑车违规行为的研究对象分为4类风险等级组。采用多因素Logistic回归法分析风险4级与人口统计学特征、其它非故意伤害行为的关联强度。结果北京市中学生骑车率为80.0%,其中,37.2%的人报告有骑车违规行为。男生的各项违规行为报告率均高于女生(P<0.05);高中生与初中生骑车违规报告率差异无统计学意义(P=0.626);农村学生高于城市学生(P<0.05);母亲文化程度越低,学生骑车违规报告率越高;单亲、重组和隔代家庭学生的骑车违规报告率高于核心和大家庭的学生;有其它非故意伤害行为学生的各项违规行为报告率均高于无此类行为的学生(P<0.05)。男生、高中生和重组家庭学生分别比女生、初中生和其它类型家庭的学生更易出现风险等级较高(3、4级)的违规行为;农村学生不同风险等级(1、3、4级)违规行为的报告率普遍高于城市学生;母亲文化程度为高中/技校/中专的学生风险4级违规行为报告率最高;有其它非故意伤害行为学生的风险4级违规行为报告率均高于无此类行为的学生(P<0.05)。Logistic回归结果显示,男生(OR=2.75,95%CI:2.51～3.01)、农村(OR=1.41,95%CI:1.30～1.54)、母亲文化程度高、重组家庭(OR=1.51,95%CI:1.10～2.10)、有步行违规、有非安全场所游泳、滑冰行为(OR值分别为2.47、1.29、1.80,95%CI分别为2.19～2.78、1.12～1.49、1.57～2.07)是骑车风险4级行为的危险因素。结论青少年骑车危险行为与性别、学段、城乡、母亲文化程度、家庭类型、其它非故意伤害行为密切相关,在对青少年的骑车违规行为进行干预时,应考虑从个体、人际、组织、社区和国家政策五个水平进行多层次的综合干预。