南京市非机动车安全联合防控平台

南京市非机动车安全联合防控平台,依靠先进的信息技术创新和管理手段,向主管部门汇聚全市非机动车信息,并提供全天候的联网稽查,帮助主管部门第一时间甄别被盗车辆、第一时间联系车主、第一时间破获案件。

基于随机参数模型的非机动车骑行稳定性研究

近年来我国非机动车的交通安全问题日益凸显。本研究基于非机动车骑行实验所采集的骑行行为数据、交通环境数据对非机动车的骑行稳定性进行研究。研究采用骑行转角变化率作为骑行稳定性的评价指标,基于所采集的骑行数据和骑行环境数据探索影响骑行稳定性的影响因素。采用基于贝叶斯推断的随机参数模型进行分析以考虑实验者之间的个体差异性。分析结果表明,非机动车骑行稳定性仅受骑行速度变异系数的影响;速度变异系数越大,转角变化率越大,骑行稳定性越差。通过与传统固定参数模型的拟合优度对比发现,考虑实验者个体差异的随机参数模型的拟合优度较好。

基于交通安全视角下防磕碰非机动车儿童安全座椅推广策略研究

基于交通安全视角下,人们越来越提倡绿色低碳的交通方式,许多人在出行时都会选择非机动车作为出行的工具。近年来,无安全座椅行驶造成儿童伤亡的事件备受关注。正因为如此,迫切需要解决儿童安全问题,加强新技术改进汽车儿童座椅安全性。在非机动车安全座椅的设计中,加入了安全气囊和笼式构造的概念,消除了儿童乘坐非机动车的隐患。文章基于交通安全视角下,对防磕碰非机动车儿童安全座椅推广展开分析。

电动自行车的道路安全管理问题及应对建议——基于南京仙林大学城的调查

近年来,在城市发展中,交通问题日益成为阻碍城市发展的重要障碍。电动自行车交通事故发生率近些年呈现直线上升的趋势,对于电动自行车道理安全的规范化、合理化管理优化是我们现在急需解决的,为了贯彻落实国家的法律法规、助推群众养成安全的驾驶习惯,本文以南京市仙林大学城内的居民、外卖配送员、环卫工人和执法人员为调查对象,通过问卷调查和访谈的方式对电动自行车的道路安全管理问题进行了一定的研究,发现了很多迫在眉睫、待需解决的问题,对于南京市仙林大学城的交通安全管理提出了二三建议。