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高铁开通促进了非枢纽城市企业高质量发展吗?
被引量:
3
1
作者
胡浩志
孙立雪
《财经问题研究》
CSSCI
北大核心
2021年第12期123-132,共10页
本文基于2008—2018年非枢纽城市上市企业的面板数据,采用双重差分模型考察高铁开通对非枢纽城市企业高质量发展的影响,研究发现:高铁开通提高了非枢纽城市企业的全要素生产率,促进了其高质量发展。分组回归结果显示,高铁开通对非枢纽...
本文基于2008—2018年非枢纽城市上市企业的面板数据,采用双重差分模型考察高铁开通对非枢纽城市企业高质量发展的影响,研究发现:高铁开通提高了非枢纽城市企业的全要素生产率,促进了其高质量发展。分组回归结果显示,高铁开通对非枢纽城市企业全要素生产率的积极影响主要体现在中部地区企业、劳动密集型企业、民营企业以及二线和三线非枢纽城市企业,而对东部和西部地区企业以及国有企业的影响不显著,对资源密集型企业以及一线非枢纽城市企业有显著的抑制作用。本文从微观企业层面拓展了高铁建设的经济后果研究,丰富了非枢纽城市企业高质量发展研究的文献,对高铁建设的规划布局及其经济分布效应分析具有参考意义。
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关键词
高铁开通
非枢纽城市企业
高质量发展
经济分布效应
全要素生产率
下载PDF
职称材料
题名
高铁开通促进了非枢纽城市企业高质量发展吗?
被引量:
3
1
作者
胡浩志
孙立雪
机构
中南财经政法大学经济学院
中南财经政法大学社会科学研究院
出处
《财经问题研究》
CSSCI
北大核心
2021年第12期123-132,共10页
文摘
本文基于2008—2018年非枢纽城市上市企业的面板数据,采用双重差分模型考察高铁开通对非枢纽城市企业高质量发展的影响,研究发现:高铁开通提高了非枢纽城市企业的全要素生产率,促进了其高质量发展。分组回归结果显示,高铁开通对非枢纽城市企业全要素生产率的积极影响主要体现在中部地区企业、劳动密集型企业、民营企业以及二线和三线非枢纽城市企业,而对东部和西部地区企业以及国有企业的影响不显著,对资源密集型企业以及一线非枢纽城市企业有显著的抑制作用。本文从微观企业层面拓展了高铁建设的经济后果研究,丰富了非枢纽城市企业高质量发展研究的文献,对高铁建设的规划布局及其经济分布效应分析具有参考意义。
关键词
高铁开通
非枢纽城市企业
高质量发展
经济分布效应
全要素生产率
分类号
F270.3 [经济管理—企业管理]
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题名
作者
出处
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被引量
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1
高铁开通促进了非枢纽城市企业高质量发展吗?
胡浩志
孙立雪
《财经问题研究》
CSSCI
北大核心
2021
3
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