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基于CATIA平台的汽车覆盖件模具非标斜楔智能辅助设计系统
被引量:
8
1
作者
张希磊
章志兵
柳玉起
《锻压技术》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第6期140-145,共6页
采用CATIA CAA二次开发技术开发了汽车覆盖件模具非标斜楔智能化设计系统。系统优化模板工艺元素替换过程,采用基于包容盒的闭合面方向判断方法与基于参考坐标系的平面方向判断方法,保证工艺替换的正确进行;优化非标斜楔标准件设计方式...
采用CATIA CAA二次开发技术开发了汽车覆盖件模具非标斜楔智能化设计系统。系统优化模板工艺元素替换过程,采用基于包容盒的闭合面方向判断方法与基于参考坐标系的平面方向判断方法,保证工艺替换的正确进行;优化非标斜楔标准件设计方式,采用基于标准件定位草图的标准件设计方法,实现标准件个数与位置的快速调整;结合CATIA全参数化模板,集成企业多年的非标斜楔设计经验与设计标准,保证非标斜楔设计的合理性与一致性。由企业实际应用统计,使用该系统后非标斜楔设计效率提高50%左右。
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关键词
汽车覆盖件模具
CATIA
CAA二次开发
工艺替换优化
非标斜楔辅助设计系统
原文传递
题名
基于CATIA平台的汽车覆盖件模具非标斜楔智能辅助设计系统
被引量:
8
1
作者
张希磊
章志兵
柳玉起
机构
华中科技大学材料成形与模具技术国家重点实验室
出处
《锻压技术》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第6期140-145,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(51275184)
文摘
采用CATIA CAA二次开发技术开发了汽车覆盖件模具非标斜楔智能化设计系统。系统优化模板工艺元素替换过程,采用基于包容盒的闭合面方向判断方法与基于参考坐标系的平面方向判断方法,保证工艺替换的正确进行;优化非标斜楔标准件设计方式,采用基于标准件定位草图的标准件设计方法,实现标准件个数与位置的快速调整;结合CATIA全参数化模板,集成企业多年的非标斜楔设计经验与设计标准,保证非标斜楔设计的合理性与一致性。由企业实际应用统计,使用该系统后非标斜楔设计效率提高50%左右。
关键词
汽车覆盖件模具
CATIA
CAA二次开发
工艺替换优化
非标斜楔辅助设计系统
Keywords
automobile panel die
CATIA
CAA application development
optimization of process replacement
non - standard wedge aided design system
分类号
U466 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于CATIA平台的汽车覆盖件模具非标斜楔智能辅助设计系统
张希磊
章志兵
柳玉起
《锻压技术》
CAS
CSCD
北大核心
2017
8
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