非正态分布参数的车辆零件可靠性稳健设计

将可靠性优化设计理论、可靠性灵敏度技术与稳健设计方法相结合,讨论了具有非正态分布参数的车辆零件的可靠性稳健设计问题,提出了可靠性稳健设计的计算方法。把可靠性灵敏度溶入可靠性优化设计模型之中,将可靠性稳健设计归结为满足可靠性要求的多目标优化问题。在基本随机参数的前四阶矩已知的情况下,通过计算机程序可以实现具有非正态分布参数的车辆零件的可靠性稳健设计,迅速准确地得到具有非正态分布参数的车辆零件的可靠性稳健设计信息。数值算例表明所提出的方法是一种非常方便和实用的可靠性稳健设计方法。

非正态分布参数前轴的可靠性优化设计(英文)

讨论了随机参数服从非正态分布前轴的可靠性优化设计问题。在基本随机参数的前四阶矩已知的情况下 ,应用随机摄动法和 Edgeworth级数方法对前轴进行可靠性优化设计 ,通过计算机程序可以实现随机参数服从非正态分布的前轴可靠性优化设计 ,迅速准确地得到了前轴的可靠性优化设计信息。计算结果表明 ,在对随机参数服从非正态分布的前轴进行可靠性优化设计时 ,该文所提出的方法有效和实用。

非正态分布参数扭杆的可靠性优化设计

讨论了随机参数服从非正态分布扭杆的可靠性优化设计问题。在基本随机参数的前四阶矩已知的情况下 ,应用随机摄动法和Edgeworth级数方法对扭杆进行可靠性优化设计 ,通过计算机程序实现随机参数服从非正态分布的扭杆可靠性优化设计 。

非正态分布参数的压杆稳定可靠性灵敏度设计

在稳定可靠性设计理论与灵敏度分析方法的基础上,解决了非正态分布参数的压杆稳定可靠性灵敏度设计问题,建立了稳定可靠性灵敏度设计的数学模型,给出了可靠性灵敏度的变化规律,研究了设计参数的改变对压杆稳定可靠性的影响,为非正态分布参数的压杆稳定可靠性设计提供了理论依据。编制了计算机程序,可以迅速得到非正态分布参数的压杆稳定可靠性灵敏度信息。

非正态分布参数的梁结构的刚度可靠性稳健设计

将刚度可靠性设计理论和稳健设计方法相结合,讨论了具有非正态分布参数的梁结构的刚度可靠性稳健设计问题,提出了刚度可靠性稳健设计的计算方法.把可靠性灵敏度融入可靠性优化设计模型之中,将刚度可靠性的稳健设计归结为满足可靠性要求的多目标优化问题.在基本随机参数的前四阶矩已知的情况下,通过计算机程序可以实现具有非正态分布参数的梁结构的刚度可靠性稳健设计,迅速准确地得到具有非正态分布参数的梁结构刚度可靠性稳健设计信息.

用Jacknife法对回归分析中非正态分布参数精度的估计

回归分析是寻求变量间相互关系的一种重要方法 ,回归方程参数的可靠性直接影响着回归预报值的精度和使用价值。本文分别讨论了误差正态分布和非正态分布下的参数的精度估算方法。

两种非正态分布参数的区间估计与假设检验

本文在Dugué定理的基础上进行推论,从而给出瑞利分布和指数分布的量信区间,由此给出了按照一定的显著性水平拒绝或接受假设H_0:б＝б_0或假设H0:θ=θ_0的方法。

基于四阶矩技术的连杆的可靠性灵敏度设计

基于四阶矩技术,提出了1种连杆的可靠性灵敏度设计的数值计算方法,并对这种计算方法的精确性做了比较,给出了可靠性灵敏度的变化规律,研究了非正态分布参数的改变对连杆可靠性的影响,为分析和修改连杆的可靠性提供了理论依据.