汽车悬架弹簧及其发展趋势

车用悬架弹簧概述 我们知道，乘用车独立悬挂的弹性元件多用螺旋弹簧，非独立悬挂的弹性元件多用钢板弹簧。由于钢结构简单、使用可靠，钢板弹簧使用很广泛，例如一些越野车、皮卡或面包车，而大客车、货车则大多数是使用钢板弹簧。

用“帆形曲线”图求解转向梯形机构参数

对非独立悬挂车辆前轴所用转向梯形机构，以模拟逼近方式图解求得梯形臂臂长和梯形角与内轮最大转角及内外轮最大转角差之间的关系，并以“帆形曲线”图表示之。

野心不改 双龙雷斯特

位居韩国汽车工业第四的双龙是一间充满个性的车厂,特别是 在越野车制造领域颇有建树,本次测试的双龙雷斯特就是属于 定位相当特别的一款车型。为了适应市场对越野车公路性能的 要求,雷斯特舍弃前轴非独立悬挂,改用双叉式独立,但仅此 而已。

QY125型汽车起重机前钢板弹簧的改进

一台QY125型汽车起重机,自身质量为93 t,原机前钢板弹簧采用合金钢板（可摆抛物线型弹簧钢板）制成,非独立悬挂。原3片钢板弹簧尺寸为：中间的厚40 mm,两端的厚20 mm,宽100 mm,长1640mm,第一片的挠度75mm,第二片的40mm,第三片的20mm,承载能力25t。

Signal frequency based self－tuning fuzzy controller for semi－active suspension system

A new kind of fuzzy control scheme, based on the identification of the signal' s main frequency and the behavior of the ER damper, is proposed to control the semi-active suspension system. This method ad-justs the fuzzy controller to achieve the best isolation effect by analyzing the main frequency' s characters and inspecting the change of system parameters. The input of the fuzzy controller is the main frequency and the op-timal damping ratio is the output. Simulation results indicated that the proposed control method is very effec-tive in isolating the vibration.

问世间，Hellaflush为何物？（二）——iAcrophobia吴憾、石海涛、吴其森专访

怎么变成HellaFlush的车？ 首先，你需要选择合适的轮圈，因为选择拥有非常低的负值和非常宽的轮圈可以帮助你达到与轮眉外沿齐平的效果。当然这并不是要求你必须设计制造轮圈，举个例，使用冬天铁圈配合垫片这种方法达到与轮眉外沿齐平也是可以的；其次，减小轮眉与轮圈间距。这项任务是由改装避震完成的，可以改装绞牙避震或空气避震，或者是任何能减小轮眉与轮圈间距的方法；