OFDM系统非平稳相关散射突变信道的表示与估计

高速铁路的建设在我国迅速发展,而高速给列车的控制通信系统和乘客的无线宽带数据接入业务所带来的通信问题日趋显著。因此,对高速铁路环境下的多普勒频移、信道快衰落和突变影响下的信道建模和估计成为了业界的研究热点。给出了高速铁路环境中的信道建模,并通过对比一些常用的信道估计方法,推导得到了广义平稳非相关散射信道和非广义平稳相关散射信道模型。在此基础上,推导了OFDM系统下的等效信道矩阵的表达方式。在实验仿真部分,基于Non-WSSUS的信道模型,在OFDM系统中,探索了在不同时速、天线配置、插值方法和调制方式,对系统性能的影响。

导弹飞控数据链中星弹链路的信道建模与仿真

分析了基于卫星中继的导弹飞控数据链星弹链路特性,给出了相应的WSSUS信道模型。重点分析了反射分量和多径分量的特性,给出了多种情况下多径分量的多普勒功率谱和多径延迟功率谱。最后用蒙特卡洛仿真法对海面、平原、山区三种通信环境下的信道进行了仿真,仿真结果表明,反射波分量对系统性能的影响较大,且传输速率越高,反射分量和多径分量的影响也越大。

UHF频段卫星移动信道建模与仿真

分析了UHF频段卫星移动信道衰落特性,分析了4种典型场景下多径分量的多普勒功率谱和多径时延功率谱。利用WSSUS模型,结合电离层闪烁和阴影效应的程度,分别建立了4种场景下的信道模型。根据理论计算和参考文献分析了不同场景下信道的参数,对卫星移动信道模型进行了仿真,并给出了不同场景的误码率性能曲线。仿真结果表明,该信道模型能够真实反映UHF卫星移动信道的特性,对于卫星移动通信系统关键技术的研究具有指导意义。

WSSUS时变多径信道的统计特性与仿真

广义平稳非相关散射 WSSUS( Wide- Sense Stationary- Uncorrelated Scattering)信道模型是移动通信中时变多径信道的常用模型 ,其二阶统计特性可由散射函数 Ps( v,τ)完全确定。证明了 WSSUS信道概率密度函数与散射函数之间的正比关系 ,并用蒙特卡洛 ( Monte Carlo)仿真法对典型城市地区和恶劣城市地区两种信道进行了仿真 ,结果表明 ,WSSUS信道模型与实际信道情况非常吻合。

基于MC法的低空无线信道模型可信性验证

分析低空无线信道的多径时延、多普勒效应等传输特性,利用广义平稳非相关散射模型,根据信道在停场、航行、近场、过顶4种不同场景下的特性,分别建立相应的信道模型。采用蒙特卡罗法对模型的可信性进行验证,结果表明,该信道模型能真实地反映低空无线信道的特性。

一种低复杂度的正交频分复用水声信道估计方法

高可靠性、低复杂度的信道估计是实现正交频分复用(OFDM)数据通信的必要前提。由于水声信道是时间、频率高度散射的信道,传统的基于维纳滤波的信道估计复杂度过高,参考无线信道的广义平稳非相关散射(WSSUS)模型,本文提出了一种基于最小均方误差(MMSE)准则的低复杂度OFDM水声信道估计方案,其运算复杂度明显降低,并被实际实验证明是可行、有效的。

无人侦察机通信侦察信道统计模型建模与仿真

从无人侦察机通信侦察信道的衰落机制入手,根据其特点选用广义平稳非相关散射模型对信道建模,并采用蒙特卡罗方法进行仿真,得到不同环境下无人侦察机通信侦察信道时变传递函数的仿真结果。在此基础上,对无人侦察机作战应用提出了相应的建议。

高铁LTE网络中DUSTC结合协作通信的研究

针对高铁LTE网络中的多普勒效应,研究了小区合并的方法,提出了差分酉空时码(DUSTC)结合协作通信的方法。该方法基于广义平稳非线性散射模型(WSSUS),调制解调采用DUSTC调制,中继点使用循环冗余编码(CRC)提高系统可靠性,手持终端使用最大化合并的方案以抵抗多径干扰,保证通信质量。仿真数据分析,与传统的小区合并方法对比,在BER为10^(-5)处增加了约5 dB的编码增益。

对流层散射通信信道建模及系统性能仿真

对流层散射通信是一种利用对流层媒质的不均匀性来实现超视距通信的方式。在分析对流层散射信道的统计特性的基础上,根据WSSUS假设建立了快衰落特性下的散射信道仿真模型,并进行了系统性能的实验仿真。同时通过理论计算,得出了该信道误码率的理论曲线,并与仿真结果进行比较,证明了对流层散射信道模型的合理性。该模型为分析系统的性能提供了一个有效的系统平台。

宽带移动卫星通信信道模型研究

从多径衰落、阴影效应和多普勒效应三个方面研究宽带移动卫星通信信道的频率色散特性和多普勒功率谱非对称特性。基于WSSUS模型提出宽带移动卫星通信信道的统计模型。采用蒙特卡洛仿真方法对农村地区和城市地区两种信道的冲激响应和误码率特性进行仿真。仿真结果表明该信道模型能够真实反映宽带移动卫星通信信道的特性,对卫星通信系统关键技术设计具有参考价值。