地铁制动电阻的强非线性热力耦合分析

地铁用制动电阻在非线性动态热应力作用下发生弹塑性大变形。为分析变形机理 ,建立热力耦合的有限元模型 ,其中包括考虑热冲击和变形功影响而建立的非线性瞬态温度场模型 ,考虑几何非线性及材料非线性的位移场模型 ,求得改进应力场的最小二乘法模型。应用有限元程序自动生成系统 (finiteelementprogramgenerator ,FEPG)进行具体的求解计算。最终数值结果表明 ,计算变形与实际变形情况相符 ,验证了分析模型的有效性。根据每一迭代步的温度和位移解回归得到温度与变形的关系曲线 。