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基于非线性时间价值的多用户出行均衡与系统最优
被引量:
5
1
作者
王昕
黄海军
《系统管理学报》
CSSCI
2012年第6期819-824,共6页
针对存在异质用户的固定需求交通路网,当用户的时间价值呈离散分布,且出行费用与出行时间表现为非线性函数关系时,分别建立了基于时间和费用两种计量准则下的系统最优和多用户均衡路径选择模型。证明了在非线性时间价值函数条件下,存在...
针对存在异质用户的固定需求交通路网,当用户的时间价值呈离散分布,且出行费用与出行时间表现为非线性函数关系时,分别建立了基于时间和费用两种计量准则下的系统最优和多用户均衡路径选择模型。证明了在非线性时间价值函数条件下,存在非负匿名路段收费方案,使得基于费用计量的多用户均衡解与系统最优解一致,但在时间计量单位下,使得系统最优解与多用户均衡解一致的匿名路段收费方案不存在。
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关键词
固定需求
异质用户
非线性时间价值
用户均衡
系统最优
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题名
基于非线性时间价值的多用户出行均衡与系统最优
被引量:
5
1
作者
王昕
黄海军
机构
北京航空航天大学经济管理学院
北京信息科技大学理学院
出处
《系统管理学报》
CSSCI
2012年第6期819-824,共6页
基金
国家重点基础研究发展计划(2012CB725401)
北京市优秀人才项目(2011D005007000005)
文摘
针对存在异质用户的固定需求交通路网,当用户的时间价值呈离散分布,且出行费用与出行时间表现为非线性函数关系时,分别建立了基于时间和费用两种计量准则下的系统最优和多用户均衡路径选择模型。证明了在非线性时间价值函数条件下,存在非负匿名路段收费方案,使得基于费用计量的多用户均衡解与系统最优解一致,但在时间计量单位下,使得系统最优解与多用户均衡解一致的匿名路段收费方案不存在。
关键词
固定需求
异质用户
非线性时间价值
用户均衡
系统最优
Keywords
Fixed demand
heterogeneous users
nonlinear value of time (VOT)
user equilibrium
system optimum
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
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被引量
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1
基于非线性时间价值的多用户出行均衡与系统最优
王昕
黄海军
《系统管理学报》
CSSCI
2012
5
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