两自由度非线性汽车模型平顺性评价

提出了用两自由度非线性汽车模型进行平顺性评价的新方法。该方法根据ＩＳＯ／ＤＰ８６０８给出的比利时石块路的功率谱来模拟生成路面高程，通过龙格－库塔法计算得到簧载质量振动的加速度。最后根据ＩＳＯ２６３１得到了人体舒适性的评价指标。由于该方法兼有模型简单及模型元件特性符合实际的优点，因而有较大的应用价值。