具有非线性连接的航天器非线性振动分析

大型航天器结构通常由一些简单子结构通过各类连接结构组装而成。通常这些连接结构具有不同程度的非线性问题。但是在有些情形下,却需要考虑这些非线性因素。提出了一种计算这类结构的频域响应方法。计算时只需要选取结构中的非线性自由度、激励自由度和需要分析的自由度,大大地减少了计算规模。这种方法适合于具有局部非线性的大型有限元模型的计算。以某卫星的有限元模型为基础,说明和验证了所提方法的可行性。

应用带有非线性连接权的神经网络识别水泥胶结质量

为了解决石油测井中水泥胶结质量识别误差大的问题,采用改进的双发双收补偿式声波测井仪进行声幅测量,综合利用首波幅度信息来消除仪器的倾斜偏心、泥浆对声信号的衰减以及仪器灵敏度变化等引起的不可避免的误差.研究并阐述了优越于统计识别方法的带有非线性连接权的神经网络方法,能使2层神经网络具有3层BP网络的功能,且消除了隐含层的麻烦,并简化了运算、提高了运行速度.在具体应用中,先进行声幅刻度以全面取得合格样本,再构造神经网络进行学习训练以得到非线性权值和阈值等参数,然后在测井过程中自动进行水泥胶结质量的识别.通过实际测井应用表明,应用人工神经网络方法能实时进行水泥胶结质量的识别,其识别正确率远高于相对幅度法,效果显著.

具有非线性连接权的BP网络性能分析

在经典ＢＰ网络￣［１］基础上，将线性连接权值改为非线性权值，激活函数分别使用Ｓｉｇｍｏｉｄ函数和Ｃｈｅｂｙｓｈｅｖ多项式构成ＳＢＰ和ＣＢＰ，分析网络的性能，并用计算机进行仿真实验给出仿真结果。

非线性连接权的学习算法

本文提出一种学习网络的非线性连接权的算法.

非线性连接单元在鄂尔多斯体育馆卸载模拟中的应用

根据鄂尔多斯体育馆主体钢结构安装方法,采用SAP2000通用有限元软件中的GAP非线性连接单元,真实模拟了钢屋盖临时支撑胎架的受力状态,进行了钢屋盖临时支撑卸载的全过程非线性分析,获取了整个卸载过程中结构的内力和变形状态,确保了施工卸载过程的安全性。

非线性连接接头疲劳仿真及试验

为了研究非线性接头的静力和疲劳特性,先对非线性接头进行疲劳仿真,得出其疲劳仿真寿命。之后对6组接头试件展开静力强度和疲劳试验,其中第一组试件进行静力强度试验,剩下5组进行疲劳试验,得到构件疲劳寿命以验证仿真结果,判断模型建立方法的正确性。结果表明:非线性接头强度满足设计要求,当荷载达到600 kN时构件屈曲。5组非线性连接接头的95%置信度的安全疲劳寿命为12 070次,与仿真结果相近,也满足疲劳寿命10 000次的设计要求。

考虑舱段连接结构非线性的运载火箭动力学建模

在运载火箭总体结构动力学分析的建模中,通常对于不同的响应分析问题,例如轴向或横向响应分析,分别构造特定的动力学简化模型进行计算。虽然这种方法针对性强且能达到特定响应设计指标的验证需求,但会忽略不同方向响应之间的耦合作用。提出一种可表征舱段连接结构非线性特征的模型,并给出基于静力分析或静载试验进行识别参数建立运载火箭结构横纵耦合分析模型的方法。一方面保留表征舱段的线性梁模型,通过局部刚体化降阶来保证计算效率,另一方面引入连接结构非线性模型提高响应预测精度,二者结合实现运载火箭结构的简化动力学模型装配,完成横纵两方向响应预测。数值结果表明,所提简化模型能够比较精确地模拟不同边界条件与载荷下运载火箭连接结构的非线性动力学特性,能够有效揭示横纵耦合振动特性。利用所提模型,可为火箭结构预研、总体设计、动力可靠度分析与轻量化设计提供有效的分析工具。

连结子结构在非线性动力学分析中的应用

提出一种由线性连接元和非线性连接元组成的连接子结构 ,并将这种连接子结构用于自由界面的模态综合技术 .利用非线性振动理论的平均方法 ,求得经模态综合法降维后系统方程的近似解析解 .从而将具有连接子结构的自由界面的模态综合技术推广应用到具有局部非线性的复杂结构系统的动力分析 ,为利用非线性振动理论的平均方法及动力系统理论进一步研究高维非线性动力学系统的振动特性、分岔及混沌行为建立了新的途径 .算例表明 ,该方法具有足够的精度 .

非线性复杂网络的结构平衡自适应跟踪控制

从大系统的角度,复杂动态网络可视为由节点子系统与连接关系子系统耦合而成。主要关注非线性连接关系动态子系统的跟踪控制问题,研究如何使非线性复杂动态网络达到结构平衡状态。采用Riccati矩阵微分方程对网络连接关系子系统进行建模,并设计合适的自适应控制器使系统渐近跟踪上一个给定的结构平衡矩阵。数值仿真验证了该控制器的有效性,表明在控制器的作用下,网络表现出结构平衡的特征。

考虑橡胶衬套连接的副车架模型精度分析

针对某乘用车副车架的疲劳台架试验,在试验前需建立贴合加载工况的高精度分析模型,指导零部件设计。利用Adams多体动力学软件对副车架与摆臂模型进行柔性化处理,并在模型间建立Bush和Gforce连接来模拟橡胶衬套,提高载荷提取的精度。并通过建立对比模型:橡胶衬套连接和刚性铰接模型,提取传递载荷进行有限元静力分析,与实际电测数据进行对比。结果表明:模拟衬套连接的静力仿真分析精度比铰接更高,衬套连接的仿真分析与实际电测误差率在10.5%以内,对指导副车架零部件设计和疲劳测试分析有实际参考价值。

水下航行体螺栓法兰连接结构可靠性分析

螺栓法兰连接结构中的摩擦、接触、间隙及预紧力等因素,会导致水下航行体结构在复杂载荷环境中出现非线性的动力学响应特性,甚至破坏连接结构。目前,常取指定时段内的各类内力最大值同时施加于连接结构进行可靠性分析,导致结构设计偏于保守。为解决此问题,本文基于随机水动力载荷作用下水下航行体结构内力响应数据,分析螺栓法兰连接结构在端面内力组合作用下的最大Mises应力,由此建立连接结构端面内力组合的极限状态面,利用最大熵方法开展螺栓法兰连接结构可靠性分析。为提高分析效率,根据连接结构端面各类内力在塑性极限状态面附近的线性相关性,提出以端面等效弯矩为指标的工程可靠性分析方法,并通过数值仿真分析对可靠性分析结果精度进行校核。

考虑连接非线性的大型桁架天线分散协调控制

针对含非线性连接的大型桁架式天线,考虑铰链非线性所产生的影响,基于连接子结构模态综合建模方法,建立其低阶非线性动力学模型。在此基础上,将动力学模型转换为分散参数化模型,并考虑状态变量不完全可测因素,设计适用于一致性理论的最优观测器。然后基于图论的思想提出桁架式天线的一致性形面保持控制方法,不仅实现了桁架式天线的高精度形面保持控制,同时对作动执行机构的失效具有容错性。仿真结果表明了所提控制方法的有效性。

基于多任务NR-DenseNet网络的航班延误预测模型

不同于目前大多数只倾向于研究单一的分类或回归任务的航班延误预测方法,该文提出一种基于多任务NR-DenseNet网络的航班延误预测模型,旨在同时实现航班延误等级分类预测与延误时间回归预测。首先,预处理相关数据;其次,建立多任务学习特征提取共享层,使用NR-DenseNet网络提取任务之间的共享参数,深度挖掘任务之间的相关特征;然后,建立多任务学习特定任务层,通过回归器与分类器分别输出特定任务的预测结果;最后,采用损失加权方法对两个任务损失函数进行优化,平衡任务间的收敛速度,提高模型泛化性。将模型应用在宁波机场数据集中,与单任务模型相比回归任务平均MSE降低了23.4%,平均MAE降低了14.2%,分类平均准确率提升了2.7%。实验结果表明,该文方法提升了分类任务的准确率降低了回归任务的误差,可以有效提升模型性能。

带非线性优先连接规则增长模型的节点度分布

把非线性优先连接规则、每一时间步添加新节点或新边等考虑在内,提出了一种更一般的复杂网络增长模型,给出并采用概率方法严格证明了该模型的节点度分布表达式,利用节点度分布表达式计算了2个不同节点加权函数对应网络模型的节点度分布.研究结果表明,已有的一些著名网络模型为该模型的特例,相应网络模型的节点度分布也可由该模型的节点度分布表达式得到.此外,针对2个不同加权函数对应网络模型的实验结果表明,理论结果与仿真实验结果相符.

应用人工神经网络确定声波孔隙度

利用声波测井获得的时差求取地层孔隙度是石油测井解释中一项重要任务 ,传统的方法主要是利用 Wyllie实验得到的时间平均公式以及其改进形式或经验公式 ,均为统计学方法 ,在具体应用上是很不方便的 .优越于统计学理论的人工神经网络方法具有高度的自学习、自适应和抗干扰性等优点 ,采用带有非线性连接权的二层前馈神经网络能够取代三层 BP网络的功能 ,实际应用表明 。

波浪浪向角对多体浮式平台水动力性能的影响

以弱非线性连接的长链式海上平台为研究对象,基于网络动力学方法,将平台视作由多个相互耦合子单元模块组成的结构网络,利用边界元法求解近海波浪参数,最后通过龙格库塔迭代法得到不同波浪浪向角下浮式平台的运动响应情况。结果表明:浮式平台在横浪情况下的幅值响应区域远大于顺浪情况,这表明了在横浪情况下更难寻找到合适的固有频率。通过时域分析可以得知,浮式平台的最大振幅方向出现在横荡区域,其在横浪情况下受到系统内部弯曲共振的影响最为明显,且在特定的浪向角下会发生明显的幅值阶跃现象。

供应链系统转变为供需网系统研究

为帮助传统企业顺利转变为供需网企业,提出了供应链系统向供需网系统的转变研究.该研究利用企业节点数据化,通过企业节点的改造及供应链节点与供需网的连接操作达到系统转变的目的.在sc节点数据结构及自身系统功能模块改造的基础上,着重思考了供应链节点连入SDN中的算法思想.通过非线性择优连接方法避免了造成系统易攻击性的枢纽节点的出现.给出了连接算法流程,并以一个示例演示了此连接算法,从中也验证了非线性择优连接的有效性.

空间支撑钢框架结构的三重非线性分析

为了探讨三维结构的高等分析方法,本文将有限单元法与梁柱法相结合,建立了空间支撑钢框架结构的三重非线性分析方法,该法综合考虑了几何、材料和连接非线性效应。文中基于非线性连续介质力学理论和考虑剪切效应的稳定插值函数建立的严格三维梁柱单元刚度矩阵,包含了轴向、剪切、双向弯曲与扭转及其各耦合效应。三维单元简化塑性区模型可模拟塑性扩展,利用单元两端抗转弹簧和考虑支撑效应的节点域剪切变形模型来模拟连接非线性。使用包括几何、材料和连接非线性的数值算例来检验本文方法和所编计算机程序的可行性、有效性与精确度。算例表明,利用本文方法,每个构件只需一个单元即可准确预测三维结构的极限荷载与失稳模态,可提高结构非线性空间性能的分析效率。

Novel Localized Excitations of Nonlinear Coupled Scalar Fields

印射非线性的联合分级的领域和著名 4 模型的关系的某扩大答案被介绍。同时，由最近 Jia，黄和 Lou 建议的著名 4 模型的新解决方案启发了，非线性的联合数量的五种新局部性的刺激回答(NCSF ) 系统被获得。

THE UPWIND FINITE DIFFERENCE FRACTIONAL STEPS METHOD FOR NONLINEAR COUPLED SYSTEM OF DYNAMICS OF FLUIDS IN POROUS MEDIA

为在多孔的媒介的液体的多层的动力学的非线性的联合系统，第二订；首先订迎风的有限差别对平行算术适用的部分步计划被提出，；二维；三维的计划被用来形成一个完全的集合。一些技术例如变化的演算，差别操作员的趋于增加的交换统治，高顺序差别操作员的分解；优先的估计，被采用。在 L 的最佳的顺序估计[2 ] 标准被导出在第二份订单决定错误近似答案。这个方法已经被用于油资源的迁居累积的数字模拟。