西堠门大桥成桥状态的非线性静风稳定性分析

根据国内外风洞模型试验成果,在强静风荷载作用下,大跨径桥梁静力失稳的临界风速可能低于动力失稳的临界风速,因此对大跨悬索桥进行静风稳定性分析不可或缺。以西堠门大桥为工程背景,考虑静风荷载的非线性和悬索桥结构的几何非线性,然后运用增量和迭代相结合的计算方法,利用大型有限元ANSYS软件和现有的文献资料对该大桥成桥状态的静风稳定性进行分析,并与线性分析方法进行了比较,为大跨度悬索桥的抗风设计提供了一定的参考。

大跨度桥梁非线性静力抗风研究

在传统的桥梁风荷载计算理论的基础上 ,考虑到大跨度悬索桥的非线性特点 ,提出了大跨度悬索桥在风荷载作用下的非线性静力失稳理论 ,推导了适合计算的非线性刚度矩阵 ,并开发了大跨度桥梁的非线性静力抗风计算程序 ,通过了实例分析验证 .根据该理论分析和计算 ,本文对大跨度悬索桥的静力抗风研究提出了新的思路和建议 .