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基于脊背特征的发动机低转速特性扩展方法
被引量:
1
1
作者
王佳美
郭迎清
于华锋
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第9期2351-2360,共10页
旋转部件在高空低转速时,其工作状态受来流的吹动作用可能会发生变化,此时压气机处在特殊的“搅拌机”或“涡轮”工作状态,使得发动机的动态计算中效率插值出现不连续的问题。为解决此问题,采用美国国家航空航天局(NASA)和通用电气公司(...
旋转部件在高空低转速时,其工作状态受来流的吹动作用可能会发生变化,此时压气机处在特殊的“搅拌机”或“涡轮”工作状态,使得发动机的动态计算中效率插值出现不连续的问题。为解决此问题,采用美国国家航空航天局(NASA)和通用电气公司(GE)联合开发的针对旋转部件特性转化的脊背特征方法,通过分析低转速下旋转部件脊背特征及非脊背特征的变化趋势,提出基于脊背特征的旋转部件低转速范围特性的扩展方法,并有效规避了效率特性在低转速下插值的失效。以某型军用涡扇发动机为例,计算其处于不同飞行条件下的发动机风车工作状况,结果表明:所提方法能够反映出低转速下压气机压比小于1的特殊工作状态,且不同飞行条件下的风车特性计算合理。
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关键词
低转速
效率
不连续
脊背
点
非脊背点
风车
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职称材料
题名
基于脊背特征的发动机低转速特性扩展方法
被引量:
1
1
作者
王佳美
郭迎清
于华锋
机构
西北工业大学动力与能源学院
出处
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第9期2351-2360,共10页
基金
国家科技重大专项基金(J2019-Ⅴ-0003)。
文摘
旋转部件在高空低转速时,其工作状态受来流的吹动作用可能会发生变化,此时压气机处在特殊的“搅拌机”或“涡轮”工作状态,使得发动机的动态计算中效率插值出现不连续的问题。为解决此问题,采用美国国家航空航天局(NASA)和通用电气公司(GE)联合开发的针对旋转部件特性转化的脊背特征方法,通过分析低转速下旋转部件脊背特征及非脊背特征的变化趋势,提出基于脊背特征的旋转部件低转速范围特性的扩展方法,并有效规避了效率特性在低转速下插值的失效。以某型军用涡扇发动机为例,计算其处于不同飞行条件下的发动机风车工作状况,结果表明:所提方法能够反映出低转速下压气机压比小于1的特殊工作状态,且不同飞行条件下的风车特性计算合理。
关键词
低转速
效率
不连续
脊背
点
非脊背点
风车
Keywords
low speeds
efficiency
discontinuity
backbone
off-backbone
windmilling
分类号
V235.13 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
TB553 [理学—声学]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于脊背特征的发动机低转速特性扩展方法
王佳美
郭迎清
于华锋
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
1
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