考虑私人载客汽车的我国旅客出行总量和出行结构研究

为了系统研究旅客出行总规模和出行结构,针对近年来统计口径中营运性客运量持续下滑的现象,按照出行范围和运载工具营运属性对旅客出行类型划分,使用旅客出行量代替客运量以全面客观反映旅客出行需求。借助私人载客汽车保有量、承载率、使用频率等参数测算了2009年至2018年非营运性的私人载客汽车旅客出行量,分析了由城市对外营运性客运量、城市营运性客运量、非营运性旅客出行量组成的旅客出行总量和出行结构变化情况。结果表明,2009年至2018年我国旅客出行总量连续增长,私人载客汽车旅客出行在旅客出行总量中占比较大并呈扩大态势。将非营运性的私人载客汽车旅客出行量同营运性客运量进行统一考虑,准确把握真实的旅客出行需求,对于优化客运统计口径、调控客运供给能力、提升服务品质、支撑交通强国建设具有重要意义。