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题名火箭子级垂直回收布局气动特性及发动机喷管影响
被引量:2
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作者
贾洪印
张培红
赵炜
周桂宇
吴晓军
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机构
中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
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出处
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第2期28-39,共12页
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基金
国家数值风洞项目
国家科技支撑计划(18-H863-03-ZT-001)。
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文摘
垂直回收可重复使用运载火箭是运载火箭发展的一个重要方向,大长细比的火箭子级垂直再入过程属于典型的非规则钝头体绕流,与传统低阻力流线体飞行器气动特性差异较大。采用风洞试验辅以数值仿真分析的方法,对基于栅格舵的火箭子级垂直回收构型基本气动特性和非规则钝头体绕流情况进行了研究,获得了发动机外露喷管和栅格舵对火箭子级垂直回收气动特性的影响规律,给出了火箭子级垂直回收布局设计建议。结果表明:火箭子级倒飞状态下肩部区域会在小迎角下产生大分离流动,外露发动机喷管左右两侧诱导出较强的分离涡结构,与火箭尾翼、肩部大分离流动相互作用;垂直回收构型在超声速下阻力会一直处于较高的水平,不同马赫数下压心移动量较大,倒飞时发动机外露喷管会产生较大的干扰静不稳定力矩,其量值与栅格舵提供的静稳定控制力矩基本相当,在火箭子级垂直回收方案设计时需要引起注意。
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关键词
火箭垂直回收
非规则钝头体
栅格舵
气动布局
气动特性
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Keywords
rocket vertical recovery
irregular blunt body
grid fins
aerodynamic layout
aerodynamic characteristics
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分类号
V211.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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