由ECU双通道故障浅谈航电设备可靠性管理

分析一起ECU双通道故障引起的发动机空停事件,是由于连续点火时点火系统继电器触点颤动产生的电噪声产生非指令信号,引发了ECU的CPU故障造成。通过统计分析,研究航电设备的可靠性和故障趋势,发现航电故障总体趋于下降。此案例反映出航电设备的电噪声问题,电噪声属于电磁兼容问题中的一类电磁干扰现象,本综述根据航电设备的电磁兼容标准,从系统安全性、防水、防火保护、闪电、闪电防护要求、防静电保护等多方面,以审定和维修的角度,分析电子设备需要评估的特殊适航审定和维护要求。

试论铁路运输设备维修方式的选择

铁路运输设备的管理，基本上是沿袭苏联的“计划预修制度”。自五十年代初期学习中长以来，一直是“一个模子”，“一把刀子”，没有多大改变。

论设备的针对性维修

《国营工业交通设备管理试行条例》提出,要逐步做到对企业主要生产设备进行全过程综合管理,这是我国设备管理工作的新课题。设备的后期管理是设备寿命中最长的一个阶段,也是设备管理中工作量最集中、与经济效益关系最为直接的阶段。在国外,“设备综合工程学的发展初期,主要是研究维修保养问题”①“在工业国家中,维修费用的总值估计为其国民生产总值的3～5%,这是由于维修工作是连续的支出费用,并超过了开始的费用支出,并能达到巨大的数额。不仅要选好使用的机械,而且要选择好合适的维修策略,这将降低经济支出”。②从我国的实际情况出发。

1996年俄罗斯铁路机车动车年报速查

俄罗斯铁路1996年共购置了6台电力机车(均为ВЛ65型客货通用机车)和5台内燃机车(4台为TЗП70型客运、1台为2TЗ116型货运),然而,这一年共报废了435台电力机车和517台内燃机车。与1995年度相比,新机车的购置数减少了75％,报废数量下降3％。购置的新机车数量仅为报废机车数量的1％。